“正版的太空舱，帕杰罗[综述 图片 论坛]的越野底盘，三菱最可靠的发动机，这样一款大型商务MPV，9万元就可轻松拥有。在通货膨胀的时代，这样的高性价比，在MPV领域不多见。”广州车主李先生在广州车展上，定购了一辆刚上市的2011款菱智[综述 图片 论坛]后，对记者欣然说道。

根据中国汽车工业协会统计，今年前11个月，MPV销量为39.64万辆，同比增长82.09%，远远超出乘用车市场的整体增长。随着MPV车市的火热，这一市场的发展也日趋成熟。一方面，消费日趋多元化，家用MPV日渐兴起。另一方面，售价也日趋走低，以大型商务MPV为例，以菱智2011款的上市为标志，其售价从过去的十几万元，步入9万元时代。

据了解，根据发动机的不同，菱智2011款分为三个系列，其中搭载三菱4G69发动机的QA系列售价11.88-16.48万元，搭载三菱4G94发动机的Q3系列售价9.89-13.08万元，搭载雷默动力D19柴油机的柴油版系列售价11.88-13.38万元。菱智2011款这三个系列的产品，在售价上都要比同级车型低1万元以上。特别是，作为主力车型的Q3系列，最低售价下探到9万元区间，相比同级车型，性价比优势尤为突出。

菱智Q3系列曾经在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中创下百公里4.6升的油耗记录，力压GL8[综述 图片 论坛]、瑞风[综述 图片 论坛]等明星车型，其实际路况下的百公里综合油耗仅为9升左右，比同级车型省油2升以上。菱智Q3系列搭载的三菱4G94发动机，峰值扭矩出现在2000转和4000转，而且在其间也保持90%以上的扭矩，加速时会有“推背感”，这是三菱目前性能最可靠的2.0排量发动机。

菱智的原型车为三菱Space Gear，常被译作三菱太空舱，是日本MPV车市中的畅销车型，以性能可靠、经济节油著称。2011款菱智系列，采用的底盘系统曾经是三菱帕杰罗的越野级底盘，具有高刚性、耐用的特质，这也是四驱版三菱Space Gear L400在西方国家一直受到欢迎的根本因素。菱智承袭了这一底盘系统，并进行了改进——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，不仅沿袭了承载式车身的高刚性，还结合了非承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载，免除了消费者的后顾之忧。

风行汽车销售公司总经理姚利文表示，随着中国社会经济的蓬勃发展，特别是中小企业及创业者数量的扩大，商务MPV还将迎来更大的市场增长。菱智2011款的推出，就是为了增强菱智在这一市场的竞争力，以扩大市场份额。

业内人士分析，商务MPV步入9万元时代，是市场发展的必然。正如在家轿领域，福美来[综述 图片 论坛]、伊兰特[综述 图片 论坛]等传统家轿将售价从过去的十余万元下探到10万元以下，结果迎来了市场的迅猛发展。商务MPV车市同样如此，随着GL8、奥德赛[综述 图片 论坛]等高端车型在国内日趋流行，大型商务MPV的概念也逐渐在国内车市扎根。在此趋势下，售价走低是扩大这一市场的有效手段，而菱智2011款则可视作先行者。