当地时间1月1日下午，北京时间1月1日晚9点，2011年世界体坛新年第一项赛事—第33届达喀尔拉力赛启动仪式在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯方尖碑广场正式拉开战幕。北京时间今天凌晨，备受关注的汽车组正式发车。根据官方公布的消息，本届比赛总共有139辆汽车、170辆两轮摩托、30辆四轮摩托和67台卡车参赛。而中国军团的阵容也空前强大，共有8支中国车队11名中国车手出战。尤其是占有3分之一强的中国威麟双星车队的上场，引起了发车现场的强烈关注。

威麟双星车队的卢宁军/迪·罗伯托驾驶的358号、刘昆/多·毛里奇奥驾驶的426号、江耀桓/吕亦瑜驾驶的427号3辆威麟战车均顺利通过发车台，并接受了特意从中国赶赴达喀尔现场的奇瑞威麟汽车销售有限公司总经理刘宏伟以及威麟助威团的现场祝福。

(奇瑞威麟汽车销售有限公司总经理刘宏伟在发车台为威麟双星车队助威)

由于首日路段并不计时，只是让车手们找一下“达喀尔”的感觉，因此一些车手甚至站在驾驶室外慢驶和热情的车迷互动。威麟双星车队第一个发车的是第358号卢宁军的赛车，当老卢的赛车停在发车台最顶端，他和领航员将国旗和威麟双星队旗高举在战车上方，与现场的百万观众热情的挥手致意。随后，由刘昆和江耀桓分别驾驶的426、427号赛车，先后驶上了出发台，国旗和队旗再一次高高飘扬在广场上空。而江耀桓和刘昆显得格外的兴奋，与他们的领航员一起振臂欢呼，也再一次点燃了台下助威团的热情。

(江耀桓和刘昆联袂发车，奇瑞威麟汽车销售有限公司总经理刘宏伟振臂欢呼)

随着车手们的欢呼、加油声的远去，来自威麟车队的车手和领航员们将正式投入为期16天充满刺激、未知、艰苦的达喀尔拉力赛。

今年的达喀尔拉力赛已是第33届，同时也是继2009和2010年之后，连续第三年在南美大陆进行。2011年达喀尔拉力赛全程超过9500公里，特殊赛段5000公里，分布在13个不同的赛段。首日比赛从布宜诺斯艾利斯“7月9日大道”的方尖碑下出发，一路向西北方进发至维多利亚结束，全程377公里。

首日比赛结束，队长卢宁军表示：“第一天的比赛，虽然只是测试赛段，但还是很兴奋，毕竟是一个开始，今天还是比较顺利，希望接下来的比赛会更加完美。很抱歉，只能说这么多，还要赶着和车队沟通，尽早休息，以保证明天的比赛状态。”

(卢宁军和领航员高举中国国旗)

1月2日车手们将展开“实战”争夺，比赛从维多利亚出发，至阿根廷第二大城市科尔多瓦结束。汽车和卡车组将在行驶566公里的连接赛段后进入222公里的特殊赛段，摩托车组则需要完成192公里的特殊赛段。

我们将及时报道有关威麟双星车队的2011达喀尔拉力赛实战赛况，敬请关注。

背景资料： 赛程

第一天

阿根廷当地时间1月1日下午，从布宜诺斯艾利斯发车后，赛车将一路北上，到达维多利亚。

由于第一天沿途观[综述 图片 论坛]众较多，第一天只有行驶路段377公里，并且没有时间限制。赛车将在维多利亚迎来第一个夜晚。第一个赛段将在丘陵之间行进，它带给车手的是静静的享受。

第二天

从维多利亚到科尔多瓦，该路段有行驶路段566公里，特殊路段222公里。

按照要求，赛车必须在6个小时通过特殊路段。赛段将会由平地转变成山地，这也需要车手们越来越多的专业技巧和熟练度。为了避免狭窄的赛道上挤进太多赛车，特殊赛段中部为摩托车和四轮摩托车特别设计了一条线路。这一路段，是一个高速狭窄路段。