昨日是16区县的对外办公窗口开放首日，申请人数远少于网络申请，仅收到市民申请近千件。其中门头沟区申请人数最多，超过百人。而海淀区交通委昨日同时挂牌，主抓摇号购车，记者从多个区县窗口了解到，多个区县近期也将设立交通委负责摇号购车。
现场一天申请人数不及网上10分钟
1月1日零时起，北京市小客车指标调控管理信息系统网先期开启，17个小时，就接收到市民近6万份网络申请。昨日起，16个区县的办公窗口也对外开放。
与网络申请开通首日10分钟6000人的火爆程度相比，昨日现场申请很是冷清。在通州区申请窗口，一个小时只有两三人递交申请。据各区县初步统计，16区县的对外办公窗口昨日共收到市民申请近千件。
区县交通委主抓摇号购车
昨日下午2点半，海淀区人民政府第二办公区小客车指标申请现场，10多位市民在工作人员指导下，利用电脑进行网络申请。工作人员表示，昨日是海淀区交通委成立首日，主要职能就是受理个人及单位小客车指标申请事项。
记者昨日从通州、朝阳等申报窗口了解到，这些区县近期都将成立交通委，其他没有设立交通局或者交通委的区县也有望成立交通委，负责参与小汽车指标的申报管理等工作。目前，北京只有部分远郊区县设立了交通局，城区交通管理的职能分散在各区的市政市容委和交管部门。
20分钟完成现场申请
现场申请的市民在填表后由工作人员负责将信息输入电脑，填报、确认，大约在20分钟左右完成。和网络申报相比，现场填写增加了“代理人”项目。代理人除了要带齐申请人所有的证件材料外，还需提交个人的身份证件等。
另据部分区县购车申请窗口工作人员介绍，本市正在建设一个平台，对摇上号的市民发送手机短信进行通知。预计月底这个平台就可以开通。目前市交管局正就这个平台的建设与相关单位沟通。
本月8日前市民可递交材料，参与本月指标申请。
现场
西城 现场申请者多数年龄大
昨日下午1点半，相比其他行政审批窗口的繁忙景象，这里略显冷清，仅有一人咨询。过了10分钟，才陆续有几位市民前来领取申请表。
填表处，工作人员准备好了个人及企业申请小客车指标的样单，方便市民比照填写。
现场申请小客车指标的市民基本都是五六十岁的市民，他们表示，因不熟悉网络，又有时间，故来现场申请。申请人魏先生说，到现场办理的好处就是可以随时咨询，防止出错，心里踏实。
昨日下午，西城区小客车指标申请窗口成功受理10多份申请。
朝阳 人太少应急大棚没用上
面对首日小客车指标现场申请，朝阳区做了充足准备，专门搭建简易棚。大棚位于朝阳区投资服务大厅的院内，足有四五百平方米，门口用红色大字标注着“小客车指标申请处”，《北京市小客车数量调控暂行规定》被放大后张贴在门口。
大棚内用警戒线隔成了4个通道。昨日下午3点多，在20分钟内只接待了三四位前来咨询的市民。
“我们把最坏的情况都想到了，怕人太多，特地在院里搭建了大棚，但今天一天来办理手续的还不到100人。”据现场办公的朝阳区市政市容委审批科工作人员华先生介绍，此前朝阳区公安、街道、应急办等相关部门专门开了预备会，准备了应急预案，“担心人太多，我们规定每5人一拨，叫到号的人再到大厅录入。没想到人太少，准备的预案都没用上。”
据介绍，如果每天前来现场办理的人数保持在昨天的水平，大棚就没必要再保留了。(记者刘泽宁)
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作者：
刘泽宁
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