北京“限车”对市场影响显现 销售员陆续离职
截至8日24时，北京第一轮购车指标申报结束，8天时间里共收到21万多个申请。这些申请经过审核后将在26日通过摇号确定谁可以获得购车指标。
根据北京市的规定，每个月只有2万个购车指标，也就是说在首次所有提交申请的人中有十分之一左右的人可以获得买车资格。这是北京市治理交通拥堵新措施中的一项内容，也是北京第一次采用强制性限制措施来控制机动车的增长。
市民刘杰4日在北京小客车指标调控管理信息系统网上提交了申请。他说：“第一轮申请是想到刚开始可能申请的人会少一点，摇中的几率会大一些，担心以后积累的人多了，几率会越来越小。”
据北京市交通委介绍，共有210178名个人、5247家单位成功获得小客车指标申请编码，其中北京市户籍人员193100名。
汽车工业目前是中国的支柱型产业之一。2010年，中国销售汽车近1800万辆，再一次成为世界第一大汽车生产国和销售市场。2010年，北京新增机动车近80万辆，增长速度大大超出人们预计。
中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖说，北京限车令出台后，北京购车需求一下从80多万辆缩减到20多万辆，70%多的市场需求被压缩了。即使考虑到以旧换新的数量，预计2011年北京新车销量仍将减少三分之一。北京现有420多家4S店、6家新车市场和7个二手车市场都将面临困境，预计50至80家4S店将逐步被淘汰。
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作者：
李志勇
编辑：
linyz |
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