凤凰网汽车讯 从2008年全国乘联会向国家发改委等相关部门提出把住房公积金改为住房和汽车公积金开始，汽车业界就一直希望能动用闲置住房公积金来激活汽车消费。汽车界人大代表——广汽集团总经理曾庆洪和江淮集团董事长左延安也不约而同的提出了“住房公积金买车”的提案。提案一出便成为焦点，受到了相关部门的重视和广泛的社会关注。商务部国际贸易经济合作研究院副研究员梅新育坚决反对动用公积金买车的提议。

商务部国际贸易经济合作研究院副研究员梅新育(资料图)

对于汽车界人大代表提出的把住房公积金改为住房和汽车公积金的提案，梅新育表示，这是一种很无聊的提案，对于广大消费者来讲，没有实际意义。公积金的意义在于保障性运用，公积金是国家给公职人员的一项特殊福利政策，是为了解决群众住房困难的。

梅新育认为，利用住房公积金来买车是与公积金的设立初衷相违背的，因为相对于汽车来讲，住房是保证人们基本生活需求的，不可否认，目前我国居民仍然以中低收入人群为主，绝大多数群众是无力一次性支付购房费用的，这就是公积金存在的意义。“汽车是消费品，跟住房不一样，住房在一定程度上可以说是一种必需品。”他指出，坚决反对用住房公积金这种保障性基金购买汽车一类的消费品。 (刘敬妹)

相关专题：

4000亿闲置公积金可用买车？

相关报道：

宋健：“汽车公积金”短期内不可行

郎学红：汽车公积金将使公众拥有更多消费自主权

丛城：用住房公积金买车这建议情有可原

用住房公积金买车对车市能有多大撬动作用

住建部副部长齐骥：用公积金购车不妥

左延安：建议用公积金购车和公开汽车上牌数据

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。