被称为史上最优雅[综述 图片 论坛]雪佛兰市场营销部长的任剑琼，以一袭绿装接受采访。或许是为了配合两厢赛欧[综述 图片 论坛]的Boxy造型，她颈上的围巾也绕成了方形。那里面虽然没有算珠，但任剑琼已经设计清楚，到今年年底，两厢和三厢赛欧销量一定可以超过9万。

任剑琼从不凭空猜测。至今年4月，三厢赛欧销售已有2.7万辆，增长达到86%，超过细分市场的平均增速。待两厢赛欧上市，任剑琼则考虑让1.2升车款先行一步——三厢赛欧的销售经验显示，1.2升与1.4升的销量比例约为2:1。

任剑琼表示，根据上海通用汽车对三、四线城市所做的入户调查，小家庭购车所关注的依次是性价比、安全、空间、油耗和养护成本。以千计的三四线城市，有难以遏制的刚性需求存在——千人乘用车保有量只有20辆，京、沪、广的千人保有量超过500辆，相差近30倍。

即使是小升级，也可以赢得大用户。与AT自动变速箱相比，由玛涅蒂马瑞利供应的EMT半自动变速箱可以省油10%至16%；与MT手动变速箱相比，EMT为前进、倒车提供蠕动功能，新手、女性驾驶者可以专心控制方向和间距，想不喜欢都难。

任剑琼说，为了配合三厢赛欧的上市，乐风[综述 图片 论坛]1.2SL MT（7.39万元）、1.4SL MT（7.49万元）被停产取牌——这两款车销售占比一度可达50%。但乐风和乐骋[综述 图片 论坛]今年1-4月仍保持10%的增长。以4月销量为例，三厢赛欧销售7600辆，乐风、乐骋的总量也超过7000辆。看来，吃小亏也可以占到大“便宜”。