销量下滑致使多个品牌赛推优惠

在乘用车联席会5月最新销售数据还未出炉时，车市就已经传出销量下滑的讯息。11日，记者在昆明各大车市及4S店了解到，4月开始汽车市场出现疲态，原本寄望的“五一”行情并没达到预期热度，相反库存压力明显增大、价格优惠多、新车投放少等现象促使5月车市疲软。不少经销商坦言，接下来的六七月属于传统淡季，车价或将持续走低。目前，马自达、雪佛兰等车主追捧的多个品牌纷纷出现降价及优惠活动，看中这些车款的市民可选择在6月适时出手。

5月车市销售显拐点

从最新数据来看，今年车市“高开低走”的情况与去年 “低开高走”正好相反。截至5月21日，5月国内乘用车销量仅为47.8919万辆，环比上月大幅下降两成左右，按照这个趋势，5月份中国乘用车的销量可能跌破80万辆大关，仅为70万辆左右，环比下降16.78%，在传统的5月旺季交出今年来最差的成绩单。

部分中国主流车企5月份销量出现环比明显下滑，有的企业的下滑幅度甚至达到20%左右。对于厂商与经销商而言，5月其实并不是最难熬的，因为市场淡季还没开始，而在接下来的六七月，才是真正的考验营销功底的时刻。目前，多家机构调低了对中国车市2010年的预期，从年初的突破1700万辆挑战1800万辆，调整至目前的1500万辆左右。

降价品牌范围扩大

5月，“马6降价3万元”的消息引起不小的市场波动，“市场处于联动的状态，紧凑型和中高级车级别的竞争尤为激烈，一旦一家发动降价，其他厂家必然跟上。”一经销商的分析预测在6月初体现出来。昨日，记者采访时发现，各大车市内久违的降价标语都又张贴出来，各种诱惑的优惠活动也都集体亮相。一些从去年起开始热销的紧凑车型现车大量到店。“目前购买景程[综述 图片 论坛]优惠10000元，乐骋[综述 图片 论坛]优惠10000元，乐风[综述 图片 论坛]优惠8000元，科鲁兹[综述 图片 论坛]没有优惠，但可提现车。”云南博用汽车销售服务有限公司市场部负责人告诉记者。

记者还了解到，上海通用、一汽丰田、北京现代、比亚迪以及一汽轿车等品牌经销商库存量从3月起均大幅度提升。5月车市新车上市量有所减少，一些商家选择力推一些小改款或增加车型配置，如小改款车型有2010款东风标致207[综述 图片 论坛]、陆风X6[综述 图片 论坛]柴油超值版、大众甲壳虫[综述 图片 论坛]1.6L、上海大众斯柯达新明锐[综述 图片 论坛]等。

加价购车依旧存在

“销量真的不如年初了。”绝大多数经销商都给记者这样的回答。但是在市场有所转冷的情况下，也有例外。从全国市场看，一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产等企业的车型更多地处于供不应求的状态。采访中，记者发现本土市场销售情况也如出一辙，“5月卖了340辆左右，现在是部分车型需要预定。”云南中驰汽车销售服务有限公司世博店负责人告诉记者。340辆的数字，和去年车市火爆时，记者采访到的世博店月销售数据基本一致，可见在车市转冷之际，并非所有品牌都受影响。

面对“拐点”说，不少经销商根据自身销售情况表示，1~4月份，车市中小排量销售有所下降，而中高档车销售有所增加。与中高档轿车销量增长现象相关联的是，合资品牌车型颇受市场追捧，这与我国汽车市场发展初期的现象较为类似，是消费市场强劲增长态势的反映，它预示了市场蕴藏在未来的行情。

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