6月12日，上海通用汽车在畅想未来交通生活的上汽集团-通用汽车馆内正式发布了2011~2015年“绿动未来”全方位战略发展规划。上海通用汽车总经理丁磊信心倍增的表示：“未来5年将陆续推出12款高性能发动机，以更低排量实现更好性能、更低油耗、更少排放，至2015年整体油耗在现有基础上再降低15%，性能再提升14%。”业内人士认为，随着“绿动未来”战略的初见成效，美国车是“油老虎”已成为过去式。

绿色成果

动力更强油耗更低

“绿动未来”从2008年启动至今短短两年半的时间里，上海通用汽车在动力总成项目上投入资金近11亿美元，推出了高科技、低油耗、多样化能源的10款发动机和2套混合动力系统，配备在25款全新一代车型上，同时在豪华车和中高级车上规模化装备了先进的S6六速自排变速箱，提前并超额完成了原定到2012年的目标。这些绿色新品与老一代同排量车型相比，平均节约油耗8%~13%，美国车是“油老虎”成过去式，其中，新君威[综述 图片 论坛]2.0L、新君威1.6T、新赛欧[综述 图片 论坛]1.2L和乐骋[综述 图片 论坛]1.2L等产品的燃油经济性在各自细分市场都居领先水平，得到消费者的充分认可。

而从单一车型的对比上看，雪佛兰新赛欧1.4L比老赛欧1.6L节油25%，别克新君威2.0L比老君威2.0L节油17%，凯迪拉克新SRX 3.0 SIDI比老SRX 3.0L节油13%。而绿色成果中动力更强的车型也越来越多，雪佛兰小排量升功率超过53kw/L，别克涡轮增压升功率超过81kw/L，凯迪拉克SIDI直喷智能发动机升功率超过62.5kw/L。

此外，过去两年上海通用汽车还上市了两款混合动力车：别克君越[综述 图片 论坛]Hybrid油电混合动力轿车是国内第一款量产中高档混合动力车，比同级传统动力车型油耗节约15%以上，它与普通汽油版君越售价只相差2万元。这款车也成为2010年上海世博会指定新能源出租车。凯迪拉克凯雷德[综述 图片 论坛]Hybrid搭载业界最强的双模油电混合动力系统，不仅动力输出强劲，而且城市油耗大幅下降40%，这么一款“巨无霸”级的全尺寸豪华SUV，百公里综合油耗仅为11.1L，相当于一辆中型2.4L轿车的油耗。

未来5年将陆续推出

12款高性能发动机

丁磊表示，提升现有汽车产品的内燃机科技是目前最具现实意义和规模效应的降低油耗、减少排放的方式之一。上海通用汽车2015年绿色动力总成战略将继续加大力度提升传统内燃机动力效能，以更低排量实现更好性能、更低能耗、更少排放三重目标。

2011~1015年，上海通用汽车将陆续推出12款高性能发动机，包括1.5VVT和1.4T等填补空白的小排量发动机。新发动机排量将全部集中在1.4L~2.5L区间，比上海通用汽车现在的产品系列排量更低，但拥有更强劲的动力性能和更出色的燃油经济性。今后1.4L~2.5L车型将成为上海通用汽车的主力产品，并将占到总销量的95%。

尤其值得一提的是，2015年绿色发动机战略将大范围普及缸内中心直喷、涡轮增压、六速变速箱等先进技术，并在三大品牌旗下广泛应用，从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸，以更先进的技术、更低的排量实现性能的提升和油耗的节省。同时，现有的中等排量发动机和涡轮增压发动机也将进行技术升级与换代。

此外，上海通用汽车新一代车型将继续加大综合节能技术的应用，包括低阻力空气动力学设计、整车轻量化、发动机自动启停技术、电动助力转向（EPS）等，以进一步提升新产品的燃油经济性。与此同时，至2012年上海通用汽车旗下所有新产品和在售车型都将达到升级欧5（国5）排放的能力。至2015年整体油耗和碳排放在现有基础上再降低15%，而动力性能则再提升14%。

新闻链接

上海通用新能源车

明年批量上市

在本次活动现场的小型媒体沟通会上，本报记者专访了上海通用汽车执行副总经理刘曰海，针对未来5年上海通用汽车在新能源产品方面的策略，刘曰海认为，以混合动力和电驱动技术为代表的新能源产品将是“后内燃机时代”的市场亮点，2010年底上海通用将推出新赛欧BEV纯电动轿车样车；2011年将批量上市两款重量级新能源车型，其中一款是国产别克新君越Hybrid中混轿车，该车燃油经济性比普通汽油版车型有20%的提升，作为一款主流的中高级车型，它的推出将对混合动力市场的快速成长发挥重要影响。

另一款车是进口上市的雪佛兰Volt[综述 图片 论坛]电动轿车，该车拥有强烈的时尚设计感，采用先进并且成熟的Voltec电力驱动技术，最大负荷下依靠纯电力驱动可行驶60公里，配合1.4L发动发电机，在不需要外接充电情况下电力行驶里程可达480公里以上。此外，至2014年上海通用汽车将在主导车型上应用基于S6变速箱的前驱插电式或强混合动力技术。这些都表明未来5年上海通用汽车将以前所未有的力度和深度推进新能源产品，并加快市场量产步伐。