此文为补发，转发自2009年3月2日《广州日报》。

经常会有朋友们将我作为汽车业内的“专业人士”，请教一些买车的问题。我也总是不介意当一回“装家”，向别人推荐该买什么车。一般情况下，总会被问到“某某车安全性怎么样”，对此，我的回答总会让人大惊失色，然后不以为然。我的回答是：安全性是我最少考虑的因素！

这也太不专业了吧？安全不是最应被重视的吗？难道还有什么比事关人命的安全更重要！安全当然永远是第一位的，但是，我的意思是，从目前我国公路上的现状来看，太多人根本不配与论安全！

对那些总是讨厌系安全带的人、坚持认为喝了酒仍能开车的人、敢于在快速路上逆行的人、见到黄灯习惯性踩油门冲刺的人、在高速路上从来不区分什么超车快车慢车道的人、喜欢把公路当赛道玩潇洒的人……汽车本身的安全性如何还有意义吗？

当误把油门当刹车踩而冲进水库的时候，当在高架桥上超速过弯坠桥的时候，当高速连环追尾的时候，当逆向行驶与对面来车迎头相撞的时候，请相信我，无论你的车是5星还是6星安全，无论有多少个气囊，无论马力多么强劲，无论车上有多少高科技安全配置，都完全失去了意义。

安全当然最重要，但是人的安全意识永远排在第一位，人的安全意识永远比车的安全性重要得多！安全是什么？是这两者的积，而不是和。什么意思？假如你的车安全性能是100分，但你的安全意识是0，那么最后的安全指数并不是100+0=100，而是100×0=0！

“安全性我从来不怎么考虑”，这样的说法当然有些偏激，但是看看我们马路上的现状吧：完全不必要的变道、野蛮的超车，当快不快，当慢不慢，以礼让为耻、以争先为荣。

每年我国死于交通事故的人数，官方公布的数据是10万以上！看看现实中那些严重的和不严重的车祸，有多少本来是可以避免的？又有多少完全就不应该发生？

安全、环保、节能是汽车业发展的3大课题，应该说汽车工业在这方面取得了不小的进步。但是如果在用车环节没有相应的配合，那么汽车行业的努力就基本上是白费。要实现人类移动性的可持续，我们在用车上就必须做到文明、环保、安全。文明驾驶是安全驾驶的基础，安全意识是交通安全的前提，相关的安全驾驶技能则是安全的有力保障。(青主)