SUV车型的火爆,让各大厂商迅速推出了各种SUV车型抢占市场。从低端的瑞虎3,到中低价位的狮跑、途胜,再到中高端的CR-V、奇骏,豪华市场的X5、Q7,甚至是保时捷卡宴,几乎每一款SUV都不愁销量。
因此,当丰田把RAV4正式引入中国市场时,正是希望能够借助RAV4的强大吸引力,以进一步开拓城市SUV市场。不过,有业内人士表示,当同级别的CR-V国产6年之后,RAV4才真正进入中国市场,其实已经错过了SUV市场高速发展的阶段。
不过,在RAV4上市一个月后,一汽丰田宣布,自4月11日开始接受预订以来,RAV4的订单数量一直在持续攀升,截止到4月底,RAV4订单已突破1.2万台。而RAV4的实际交车数量接近6000辆,单月销量已经冲到了SUV市场的第二名。由此,RAV4也证明了自己正在迅速成为中国城市SUV市场的新主流。
为何晚到的RAV4依然这么火?分析人士认为,现在消费者对车型的选择更加理智和明确,消费者更看重的是车型适不适合自己,所以车型进入市场的早晚已经不再重要。而另一方面,虽然中国汽车市场正逐渐成熟,但SUV市场却才刚刚被培养起来,在CR-V独领风骚这么多年以后,消费者需要更多的选择,所以RAV4的到来也可以说是正是时候。对此,一汽丰田也表示,RAV4的到来并不是与某一款车型争夺市场,而是与其他SUV车型一起开拓市场,吸纳更多的轿车消费群体。
实际上,在风格和性能方面,多数车型或偏重城市道路,或倾向于越野路况,而RAV4却延续了丰田一贯的平衡策略,在二者之间取得很好的平衡。RAV4走的完全是实用主义路线,外形上的低调和大气适合中国消费者的审美观,内饰上的精致与人性化照顾了众多女性消费群体的使用习惯,而出色的四驱系统在性能上也满足了绝大部分行驶要求。再加上拥有10款车型供各个层次的消费者选择,RAV4实在没有不红的理由。
RAV4正是依靠其超过高的平衡性,在原有的SUV市场中划分出属于它自己的领地。而另一方面,面对蜂拥而至的订单,一汽丰田也开始逐步提升产能,最大限度地满足消费者的需求。如此一来,RAV4的成功不仅让
一汽丰田的销量目标得以实现,也让丰田在中国市场上找到新的增长点。
刘学晓
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刘学晓
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