5月,多家车企销量猛增。
乘联会最新统计数据显示,5月广义乘用车销售812178辆,环比4月增长了1.2%,同比去年5月的524907辆激增54.7%。据统计,今年前5个月,全国乘用车销量近365万辆,同比增长三成。业内人士预计,5月全国新车(乘用车及商用车)销量有可能挑战4月创出新高的115万辆。而美国汽车新闻数据中心公布的数据显示,5月美国新车销量约为926130辆,比去年同期减少33.7%。
这意味着,中国新车销量已经连续第5个月超过美国,成为全球第一汽车产销车产销大国。按这种趋势,中国今年全年总量也很可能超越美国。文/王灿彬 图/新华社发
厂家10强门槛:月销3万辆
5月,上海通用、北京现代、东风悦达起亚和吉利等车企再次创出月度新高。
统计数据显示,排名前列的厂家位置与4月的相差不大,但“含金量”很高。上海大众以59754辆的历史新高再次蝉联国内狭义乘用车厂月度销量冠军,虽然比4月的60425辆有点逊色,但同比去年大涨50%以上;一汽大众和上海通用紧随其后,再次拿下5月销售亚军和季军,其中一汽大众5.67万辆的销量与4月销量相差无几;上海通用56011辆的成绩也比4月的55246辆多,看来通用破产重组对上海通用确实没有实质性影响。
北京现代以5万辆的好成绩保住第四名,而东风日产则以超过4万辆的成绩位列第五。前十强变化最大的当属广州本田和吉利汽车,两者在5月的销量环比4月都大幅增长,在成绩单上也提升了一位。值得一提的是,前10名的“门槛”已经上升到3万辆,比4月的“门槛”2.6万辆增加了4000辆。
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作者:
王灿彬
编辑:
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