特立独行的比亚迪汽车，在提升品牌形象上，依然选择了和其他自主品牌不一样的路径。近日，比亚迪轿跑S8[综述 图片 论坛]在深圳正式上市，比亚迪品牌建设也同样开始谋求新突破。

S8是国内首款具有硬顶敞篷技术的轿跑车，售价16.58万~20.68万元，这在国内自主品牌当中是一个突破。比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧对CBN记者表示，目前随着比亚迪的发展壮大，比亚迪开始加大品牌的建设，S8的推出，不但承担销量的任务，更承担了品牌建设的任务。

从去年下半年开始，伴随着金融危机对汽车行业的冲击，自主品牌开始逐渐意识到了品牌的重要性，反思之前的发展模式。在低端市场站稳脚跟之后，自主品牌已经不再满足低端市场的“低端利润”，希望产品能够继续向上延伸，提升品牌效应，获得品牌溢价。

在自主品牌提升品牌努力中，出现了两种不同的路径：以奇瑞、吉利为代表的“多品牌”模式；以比亚迪为代表的高端产品突破模式。

在多品牌运作中，奇瑞建立了自己的高端品牌RIICH(瑞麒)、RELY(瑞麟)，奇瑞则作为中低端乘用车品牌。而吉利则彻底放弃吉利作为产品品牌，建立上海英伦作为自己的高端品牌。

比亚迪则以高端产品的形式提升品牌形象，去年F6[综述 图片 论坛]的上市，被视作比亚迪向高端延伸的一个信号。根据乘联会的统计，前6个月，F6的销量已经达2.2万辆。虽然从销量上来说，已经成为自主品牌厂家中高级车的冠军，但在市场推广中，为追求销量，F6的价格一路走低，最低价格已经下探到了7万元价格区间。

在这种市场背景下，S8被推上了前台。在轿跑这个细分市场，以个性消费为主，主力车型都是进口品牌，市场狭小。选择这样一个市场推出自己的高端品牌，就决定了不是以销量为诉求目标。据悉，S8将在比亚迪的三个销售网络当中全网销售，希望以此来提升比亚迪汽车的品牌形象。

相关报道：

比亚迪正式入驻长沙 再投资不少于30亿元

比亚迪购美的三湘仅是事业计划冰山一角

比亚迪正式入驻长沙 再投资不少于30亿元

比亚迪S8打响品牌攻坚战

比亚迪S8肩挑塑高品牌大梁