市场活动一直都是各车行提升形象的最好宣传，中山有40多家4S店，但真正能把市场活动作出彩的车行还真不多。就品牌而言，东风日产的市场活动是做得比较多的，但更多层面上得益于厂家比较重视。从形式来说，中山各车行的营销手段更多的是利用一个节点来进行相关的促销活动，现金优惠、加装配置或是送大礼包。虽然也有效果不错的，但整体来说还是比较传统，单一。在厂家层面，其实近几年也出现很多新的营销手段，比如动物营销、色彩营销、节油大赛、新车征名、长途跋涉或是召集某方面的“达人”等等，但具体到经销商，就并没有起到预期的效果。

动物营销吸引年轻车主

随着车主越来越年轻化，汽车也开始走“可爱”路线。7月15日长春车展，天津一汽的新车M2正式被命名为威姿[综述 图片 论坛]V1，同时以海豚的形象与大家见面。那条经典的背线被和谐地与海豚极富流线型的背脊联系起来，足见其在设计之初，设计师们的良苦用心。

据了解，在威姿V1之前，就已经有很多以动物做代言的车了，比如F0[综述 图片 论坛]和小丑鱼、奇瑞瑞麟M1和斑马等。在中山有特约经销商的只有F0，在展厅里的样车可以看到，F0车身有很漂亮的小丑鱼图案。F0的广告语也被大家所熟知“F0，just cool！”

虽然相对车主而言，可能这款车的性价比是最终吸引他的根本，但是动物营销至少给出一个亮点吸引大家的目光。“F0选择卡通小丑鱼，价格便宜，节约成本，让利给车主；而且选择卡通动物作形象代言比较稳定，不像选择公众明星，万一出什么问题，还会影响到车的销售。”比亚迪FO特许经销商中山富茂总经理李志荣告诉记者。

单店营销创新缺乏动力

据了解，作为单店经销商来说，很用心地去做市场营销活动还是缺乏动力。作为市场营销人员，一方面要按照厂家要求做一系列的营销活动，另一方面，自己要做出好的营销活动并不容易。

市场营销的目的是拉动销量，做一场活动能带来多少销量是评价一场市场营销活动的标准。如果得不偿失，经销商是不会做营销活动的，毕竟单一经销商不会为了提高品牌知名度而投入很多。如此一来，市场人员做营销活动的积极性就会降低，创新的可能就更小了。

另外，热销车型经销商也不会费很大的力气去做活动。今年上半年，基本所有车商都在闹“车荒”，本来就没车可卖，当然不可能再做活动拉动销量了。