真实的心态

记者：2006年11月，你曾经说要将菲亚特汽车集团CEO的职位让给别人。这个计划是不是停止了？

马尔乔内：在目前这个情况下（让给别人）？不可能的事情。

记者：那你是不是再次对汽车业务有了乐趣？

马尔乔内：我一直都乐在其中。如今，接下来的挑战更有意思。我有两个目标。第一个目标，为当前汽车行业的麻烦找个永久性的解决办法。第二个目标，确保菲亚特集团安全运营，因为我们有很好的品牌和很好的员工。我们需要为这个行业做点什么有意义的事情。

你应该去看一个表格，这个表格清晰地表现出我们在过去20年里累计破坏了多少有价值的东西。在任何一个正常世界，任何一个行业，如果你看到这样一个表格，你最可能说的话就是：“告诉我是谁干的这些破事！我要把他们都赶出去。”

记者：看看全球金融业。我现在是菲亚特集团CEO，意大利最大的工业集团，也是UBS非执行副主席，瑞士最大的银行集团，那么我眼前的世界在发生什么呢？

马尔乔内：来自欧洲、美国以及其他国家对金融系统的干预，已经确保全球金融市场不会出现群雄混战局面。从金融立场看，我很欣慰，世界不会在未来12个月内走到尽头。系统会继续工作下去。只是，我完全低估了这个金融体系在两件事情上的无效性：

首先，它无法令世界相信，这些干预正在起作用。换句话说，我用绷带包扎好伤口，世界看到这些绷带，然后说，身体康复了。这个情况并未发生。没人承认问题已经被修复了。这给商业和消费者信心带来巨大冲击。

其次，它并不能真正修复金融体系。曾经有很大的金融泡沫，如今这个泡沫几乎已经不在了。我们已经接受了全部或部分来自泡沫的冲击。银行继续寻求资本或者寻求破产，他们也已经得到资本或者被政府接管。系统在中央银行的干预下重新启动。

混战并未出现。但是，如果你如今想向银行申请贷款，你会发现他们都明哲保身，才不管行业和消费者系统是否正常运转。

记者：你的意思是，在被重新资本化激活之后，银行并没有恢复正常的运营来保证系统的适当工作，比如借贷资金给企业？

马尔乔内：这就是问题所在了。银行将会继续从你这里拿走钱，而为了降低他们自身的风险，他们却对贷款慎之又慎。

存款者会感觉安全，因为银行不是处于风险之中，银行也会开心，因为它降低了风险。但这些却会触发严重的信贷危机。银行会更加精挑细选他们所放贷的项目，而不会对维持产业正常发展有什么责任感。他们会说，这是因为银行自身生存也有在风险。更糟糕的是，资本市场也正在关闭。在更广阔的金融市场中可以通过分销来融资，无论是债券还是股票，现在这些方法正在消失，甚至在某些情况下，已经不存在了。

记者：个人消费者的融资情况如何？

马尔乔内：个人消费者的融资能力取决于你的偿还能力。在金融危机之后，获得信用贷款正在变得更加困难。我们正在将自己塞入一个恶性循环，我们收缩信贷，直到有一天我们会将所有的人都裁掉。我们正在扼杀需求。如果市场没有需求，我也没有理由存在。无论我制造什么，它都会滞销。

记者：你当年在铝业的时候，曾经历大手笔的整合阶段。有什么经验可以适用于今天的菲亚特吗？

马尔乔内：那时我是铝业中最赚钱的企业，因为我整合了瑞士Alusuisse集团和加拿大铝业集团（Alcan），然后是法国普基集团（Pechiney）。我从这里体会到，如果我依然是独自经营而未作整合，那么我会为自己成为边缘企业而付出代价。菲亚特也在观察这个新的世界，而且知道，如果它不及时行动的话，它也会成为边缘企业。

任何行业的参与者都有责任认真观察周围，并自问一下，我怎么应付未来20年？在一个需要彻底改变的行业中，我怎么定位自己的业务？我该怎么做？现在，我就是这种心态。（本文编译者为《汽车商业评论》记者刘杨）

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