凤凰网汽车讯 据外电报道从1997年起，E-NCAP掀开了测试上市新车安全性能的第一章，为欧洲的上市新车提供了越来越多的安全方面很具价值的信息。这样严格的标准，同样为国内的汽车生产商提供了与全球竞争对手同台比高的机会。而江铃陆风就是中国军团的先驱者，但是成绩并不如人意。E-NCAP有记录的最低分数为9分，陆风的成绩由于低于这个分数，而未列入统计之列。

在12年的历程中，E-NCAP有进行了超过300辆车型的碰撞试验。在这些车型里，确实有着很大的区别。而下面的几款车型是这其中比较具有代表性的安全车。

日产逍客

日产逍客的碰撞得到了较高的37分，这样的分数也足以保证其在一定程度上的行驶安全性。

雪铁龙C5

雪铁龙C5虽然已经临近换代，但是也可获得36分的高分。

福特S-MAX

与C5分数相同的还有福特S-MAX，它不仅能够给驾驶者和乘客提供足够的空间和舒适性，其安全性也非常值得称道。

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