金融风暴愈演愈烈国际汽车巨头拼瘦身(2)_汽车

金融风暴愈演愈烈国际汽车巨头拼瘦身(2)

2009年05月21日 08:16羊城晚报【大中小】【打印】已有评论0条

零部件企业

行动一：裁员保生存

随着通用汽车、克莱斯勒汽车陷入艰难重组历程，以及其他一些国际汽车巨头因销售压力而被迫停产、减产，汽车零部件供应商也不得不开始了痛苦的“瘦身”。

来自印第安纳州的消息称，受克莱斯勒汽车申请破产保护、通用汽车重组的影响，两家汽车零部件供应商业务大减，不得不大幅裁员与临时停产。其中，生产汽车玻璃的美国加迪安工业公司有约130名工人暂时停工；生产汽车坐椅的AdvancedAssembly，计划裁员200人。此前，江森自控、天合汽车集团、佛吉亚等多家汽车零部件企业已经受到克莱斯勒汽车申请破产的负面影响。

行动二：海外寻求机会

事实上，除了美国零部件商外，韩国汽车零部件供应商的经营也受到了严重的挤压，而为了应对这种局面，该国零部件商正在寻求机会与欧洲汽车厂建立联系。

《朝鲜日报》报道称，现代摩比斯正与宝马和大众进行会谈。现代摩比斯计划在2010年前向宝马中国公司每年提供5万个车桥模块，在2011年前每年向大众美国公司提供16万个汽车零部件总成。

有业内人士分析认为，韩国零部件供应商能否获得新的海外订单目前还很难说，德国一些车企申请政府贷款援助，说明其经济危机正在迅速向欧洲其他国家蔓延，在这种情况下，这些车企在零部件采购时也会更加谨慎，除非韩国零部件商采取“低价攻略”。

该人士还表示，随着美国整车企业重组步伐的加快，以及金融风暴日趋激烈，部分实力较弱的零部件商将有面对关门的可能。