美国通用汽车公司于当地时间6月1日早间正式递交破产保护申请。本网第一时间跨国连线，新华社驻美国记者杨新华解读通用汽车申请破产最新情况。

记者出境：新华社记者 杨新华

我身后是纽约南区美国破产法院。当地时间6月1日上午8点，美国最大的汽车生产商通用汽车公司向破产法院申请破产保护。美国总统奥巴马中午将在白宫发表讲话，随后通用汽车总裁韩德胜将在纽约举行新闻发布会。

美国总统奥巴马将于当天中午宣布，在此前194亿美元援助的基础上，美国政府再次向通用注资300亿美元。经过事实上的国有化重组，美国政府将持有新通用72.5%的股份；工会组成的信托基金将持股17.5%；而债权人获得10%的股份。

通用计划通过破产重组，保留旗下有较大利润空间的品牌，而悍马、萨博、土星和庞蒂亚克等品牌将面临出售或者停产的命运。在2010年以前，通用汽车将直接削减2万个工作岗位，关闭十多家工厂。

进入破产保护程序后，通用在全美的经销商、供应商和其他关联企业将受到重大冲击。通用已经宣布在2010年裁减6000家经销商中的40%。由于医疗保险和养老金计划的更改，近50万通用退休员工和15万员工家属的生活也将被改变。

美国政府和通用公司希望，经过资产重组走出破产保护的，将是有着更健康的资产负债状况和更精简业务的新公司。但重组过程中的利益博弈将是考验通用能否顺利实现战略转型的重要因素。

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