福特汽车公司避免了像通用汽车公司和克莱斯勒一样接受政府救助。但这并不意味着这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商将会完全自力更生。福特正试图从全球许多国家的政府获得数亿美元的直接贷款和贷款担保，以支持其旗下信贷子公司，同时也极力遵循美洲、欧洲和澳大利亚在环保方面的相关规定。
福特管理人员强调，通用汽车和克莱斯勒接受政府救助，而福特则寻求由政府资助的信贷基金，以及参与提高能效、减少温室气体排放的长期计划，将两者进行比较是不公平的。福特的最高领导层一再表示，目前并不打算寻求美国政府救助或是参与政府的汽车零部件供应商救助计划，虽然在全球金融危机的大环境下，轿车与卡车总销量已经下跌至接近历史低点的水平。参议院银行委员会将于当地时间本周三举行听证会，考查奥巴马总统的汽车业工作小组的工作成效，福特的竞争力可能会是听证会上的讨论主题。
福特汽车首席执行官穆拉利周一说，“福特最了不起的地方在于，我们是靠自己的力量挺过来的，没有动用纳税人的宝贵资金，我们为此感到自豪。”但这并未阻止这家汽车生产商寻求其他形式的政府援助。与大多数其他汽车厂商一样，福特也在尽力争取从美国能源部的250亿美元贷款中分一杯羹，这个贷款项目是为了帮助汽车行业符合未来的能效标准。福特证实申请了50亿美元贷款。(摘自《华尔街日报》)
美最高法院放行菲亚特-克莱斯勒交易 美国最高法院周二取消了暂缓菲亚特收购克莱斯勒交易的决定，从而结束了笼罩在此项交易上的不确定性。
通用汽车公布新任董事长人选 正努力走出破产保护的美国汽车业巨头——通用汽车公司6月9日公布了新任董事长人选，美国最大电信商——美国电话电报公司前老板爱德华·惠特克将在通用重组后率领其整个董事会。通用公司当天发表声明说，惠特克最终将取代肯特·克雷萨，成为公司新任董事长，后者将在通用成功重组之前担任临时董事长。
《国际金融报》 (2009-06-11 第04版)
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作者：
Matthew Dolan
编辑：
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