或第四季度完成交易

德尔福目前还没有透露具体的收购价格，但据底特律当地报纸4月1日报道，京西重工将向德尔福支付1亿美元现金。据介绍，本次收购必须经美国纽约南部破产法院的同意和满足其他成交条件后才能生效。目前德尔福已经向该法院提出了申请，破产法院将会分别在4月23日和5月21日召开听证会，来审议京西重工这一收购。

德尔福公司单方面希望本次收购计划能在今年四季度完成。按照收购协议，京西重工将收购德尔福机械设备、知识产权和不动产，已经签订和计划签订的客户合同、供应商合同也一并转交给京西重工。德尔福中国相关人士告诉记者，目前位于上海外高桥(600648,股吧)的动力推进给排器公司有制动和悬架两项业务，此前已经独立运营，如出售很快就能剥离出来。

德尔福原为通用汽车的零部件公司，1999年脱离通用汽车，成为独立的汽车零部件公司，此后一直处于亏损中。

据德尔福去年的年报数据，德尔福已经或是同意出售至少7个工厂，总值达到8400万美元，而本次将剩余的非核心业务出售给京西重工，也完成了其资产剥离计划。此前早在2005年10月，德尔福就已经进入了美国宪法第11章的破产程序。

目前，德尔福尚在美国纽约南部破产法院的监管下独立运行。

德尔福在全球34个国家拥有150个制造基地，全球雇员超过14万人。在中国，德尔福拥有18家法人实体公司、20多个生产基地。

德尔福的年报显示，2008年公司销售额为181亿美元，净亏损达30.30亿美元，客户几乎包括了全球所有的大型汽车公司。2008年，来自通用汽车的业务占到了德尔福营业收入的31%，福特和大众的业务分别占6%和5%。