中汽协呼吁继续延续购置税减半等政策(2)
2009年09月08日 17:39世华财讯 】 【打印共有评论0

另一方面,高排量品种仍出现一定程度上的增长,前8个月1.6升以上的轿车增长已由负转正,同比增长4%。这些都说明了中国汽车市场全面发展、趋向成熟。

三、MPV[综述 图片 论坛]与客车有复苏迹象,交叉型乘用车环比下降同比大幅增长

从8月细分车型产销情况看,乘用车中各车型与7月相比,MPV表现比较突出,本月产销分别为1.97万辆和2.02万辆,分别增长20.52%和14.79%,交叉型乘用车产销均比7月略有下降,但仍然比08年同期有大幅增长,另外轿车本月产销量比7月出现4%左右的增长速度,表现比较平稳,SUV生产比7月有一定下降,而销售小幅增长;商用车各车型与7月相比,除客车非完整车辆有所下降外,其余车型均呈不同程度增长,尤其是客车增长更快一些。与08年同期比较,乘用车和商用车的各车型产销均呈现20%以上的高速增长。

四、自主品牌轿车再度回归市场占有率第一位置

8月,自主品牌轿车共销售17.62万辆,占轿车销售总量的28.00%,再度回归市场占有率第一的位置;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售14.99万辆、13.39万辆、8.56万辆、6.26万辆和2.12万辆,占轿车销售总量的23.81%、21.28%、13.61%、9.93%和3.37%。另外,乘用车自主品牌共销售35.73万辆,占乘用车销售总量的41.63%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售18.33万辆、13.56万辆、8.97万辆、7.12万辆和2.12万辆,分别占乘用车销售总量的21.36%、15.79%、10.45%、8.30%和2.47%。

五、出口环比继续回落,低迷形势难以改观

根据中汽协统计的汽车整车企业出口情况看,8月企业出口继续呈现下滑局面,汽车整车出口形势依旧十分低迷。8月出口汽车2.18万辆,比7月下降2.63%,比08年同期下降50.80%,1至8月累计出口汽车18.66万辆,比08年同期下降59.37%。由于出口市场更多的影响因素取决于国外经济形势的好坏,在全球经济没有得到明显改观的之前,中汽协判断中国汽车出口很难扭转下滑的局面。

另据中汽协整理的海关进出口数据,09年前7个月,全国汽车商品累计进出口总额为339.07亿美元,其中进口金额149.88亿美元,同比下降22.22%,出口金额189.19亿美元,同比下降35.97%。

六、重点企业经济效益明显好转

据中汽协统计的2009年1至7月汽车工业19家重点企业(集团)经济指标快报显示,重点企业前7个月在汽车产销大幅增长的拉动下,企业经济效益明显好转,主要指标均出现了好于08年同期的情况。其中:1至7月累计实现营业收入7625.94亿元,同比增长5.95%,增幅比1至6月提高5个百分点,且19家企业中有12家高于08年同期;1至7月汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额537.59亿元,同比增长8.82%,由1至6月负增长变为正增长;1至7月汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值1,541.93亿元,同比增长7.63%,增速比1至6月加快7.55个百分点。而且中汽协从前7个月的统计数据看,重点企业的主要经济效益指标是逐月回升的,根据8月份汽车产销完成情况看,中汽协预计前8个月的重点企业利润和增加值可以达到10%以上。

<< 前一页12后一页 >>
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌