欧洲汽车制造商协会15日公布的报告显示，得益于欧洲各国政府推出的车市刺激措施，欧洲新车销售在连续14个月下滑后，今年夏天开始回暖。

继今年6月份欧洲新车销量首次反弹之后，该指标一直保持回升势头。7、8月份，欧洲市场上的新车销量同比分别上升了2.8%和3.0%。

在此之前，由于受金融和经济危机影响，欧洲新车销量已连续14个月出现同比下滑，令汽车制造商们感到阵阵“寒意”。

欧洲汽车制造商协会表示，欧洲车市回暖主要是因为不少国家在应对经济危机的过程中，为拯救汽车业纷纷采取了鼓励淘汰旧车的刺激措施。

其中，汽车大国德国收效最为明显，7、8月份新车销量分别比去年同期猛增了29.5%和28.4%。英国、法国和意大利等西欧主要市场均不同程度回升。

从不同地区来看，西欧市场新车销售情况明显好于新加入欧盟的东欧国家市场。7、8月份，西欧市场新车销售分别增长了5.1%和7.8%，但新欧盟成员国市场却分别下滑了25%和35.2%。

截至今年8月份，德国大众集团仍稳坐欧洲市场销量冠军的宝座，市场占有率为23.5%，8月份销量同比上升4.1%。紧随其后的依次是法国标致雪铁龙集团和美国福特汽车公司，其中标致雪铁龙表现抢眼，8月份销量同比猛增了12.6%。

不过，由于欧洲车市先前一直处于萎缩状态，因此今年前8个月的新车累计销量仍较去年同期下降了8.2%，约为956万辆。

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