据时事通信社英语新闻服务(Jiji Press EnGL[综述 图片 论坛]ish News Service)报道，尽管日本政府提供的补贴政策已经终止，但是日本大型的汽车制造商依然为推出高燃油效率汽车和替代燃料汽车不断努力。

本田汽车FCX燃料电池车研发部门高级执行长官Sachito Fujimoto称：“我们正处于从石油到电力的过渡阶段。;本田汽车目前正在考虑扩大其混合动力车的生产线。

丰田汽车总裁Akio Toyoda在本届东京车展上透露：“目前，混合动力是唯一可行的提高汽车燃油效率、降低成本的方法。丰田汽车将在混合动力技术上不断努力。

三菱汽车一位不愿意透露姓名的官员称：“三菱将致力于促进电动车消费。只有在电动车销量达到一定程度时，电动车成本才能降低。目前电动车售价约为2万美金，我们的目标是将售价降低一半。

另外，日产官员也表示：“日产新型电动车Leaf将于明年底在日本市场上市。日产将不断提高其车辆燃油效率。我们认为混合动力并不是保护环境唯一可行的方法。

相关报道：

本田或是日本上半财年唯一赢利汽车厂商

现代三季度盈利破纪录 日本汽车相形见绌

田边尚裕：如果翼神不成功 我们都要回日本

日本汽车巨头竞相积极开发太阳能电池汽车

丰田章男：希望日本政府继续提供补贴