[世华财讯]由于华晨宝马计划把现在沈阳工厂的年产能扩大到7.5万辆，并要推出下一代5系轿车，2010年一季度将暂时停止宝马3系[综述 图片 论坛]轿车的生产。

据每日经济新闻12月29日报道称，2009年即将过去，在这一年中，宝马依然捍卫了自己全球豪华车领先品牌的地位。09年1至11月份，宝马在全球累计销量已经超过96万辆。这是自6年前宝马提出高效动力战略后，连续第5年位居全球豪华车市场的领先地位。

宝马在09年几乎全行业下滑的背景下，依然取得了令人瞩目的高增长，并保持了在行业的领先地位。华晨宝马汽车有限公司副总裁戴雷博士认为其中有两个最重要的因素：一是宝马在6年前率先发布了一套完整的高效动力战略。他说：“在全球汽车行业几乎全线下滑的情况下，很多人都更注意汽车的排放和油耗。当危机出现时，宝马的高效动力战略起到了明显的效果”。

11月9日，在美国度假胜地迈阿密，宝马发布了高效动力的代表车型--混合动力X6，357千瓦的最大输出功率和780牛·米的峰值扭矩让混合动力X6成为了目前世界上性能最强劲的混合动力车型之一。这款搭载V8引擎的高性能SUV，百公里平均耗油量仅为9.9升，并减少了约20%的碳排放。宝马高效动力的能量让业界震惊。

实际上，宝马从很早便开始着手于高效动力的研究。从1995年到2008年，宝马在全球销售的车辆整体排放和油耗下降了25%；最近在哥本哈根，宝马也公布了自己在降低排放方面的目标：希望能在2020年将宝马汽车的整体排放再降低25%。戴雷博士认为，“这是比较有挑战性的目标，不过我们现在已经有了相应的计划来实现。”

宝马同样计划未来将更多的搭载高效动力系统的新车型和技术引入中国。据悉，对于中国市场，宝马2010年最重要的计划就是两款混合动力车型的引进，一个是X6的混合动力车型，一个是新7系[综述 图片 论坛]的混合动力车型。宝马将在2010年上半年把这两款车型投放到国内市场。此外，在已经实现国产的宝马3系、5系车型上，宝马同样都会加入一些新的技术。

高增长的第二个原因就是宝马在09年的持续推新。戴雷博士表示：“09年我们不断有新的产品出来，其中包括新的7系，新的Z4[综述 图片 论坛]、5系GT[综述 图片 论坛]以及很快推出的新X1。宝马总是在创造新的细分市场，例如宝马X5[综述 图片 论坛]、X6、X3[综述 图片 论坛]还有X1所处的细分市场都是由宝马最早发掘的，后来很多竞争对手是跟着宝马走的。”

在中国市场，1至11月份，包括国产车型和进口车型在内，宝马的整体销量已经达到近7.7万辆，与去年同期相比增长了37%。其中国产车和进口车都取得了骄人的增长。中国市场目前已经成为宝马在全球的第四大市场。宝马预计09年在中国大陆的销量将超过8万辆，华晨宝马的销量也将突破4.3万辆。

分析上牌数据可能是看真正市场份额和市场表现的最准确方法，从国内市场2009年豪华车领域的上牌数据来看，宝马依然与竞争对手保持了一个很稳定的距离。1至11月，宝马在国内市场的累计上牌量达到了7.7万辆，而奔驰为5.6万辆。

从细分市场来看，宝马去年年底在中国市场推出的新一代7系轿车09年取得了极佳的市场表现。与去年同期相比，宝马7系在华的销量增长了16%，其中09年8月份上市的730Li成为增长的主要推动力量。