随着全球各车企竞相加入电动车研发行列，未来电动车领域的竞争将会越来越激烈。预计到2012年，美国汽车市场上会有100位“选手”争夺电动车领域这块蛋糕。到那时，美国电动车市场会是怎样一个格局？美国Clean Fleet Report为此针对各车企的研发实力、未来电动车发展战略等因素，对未来两年美国电动车市场十强作一个预测。

第十名：亚洲黑马

一些亚洲车企发展势头迅猛，加上成本优势，到2011年年底，很有可能第十名得主将是某一个亚洲车企。

第九名：克莱斯勒（Chrysler）

代表车型：Deopod

截至目前，在美国的大学城、退休社区里和高速公路上，大约有4万辆克莱斯勒的轻型电动车。算上美国政府的优惠政策，克莱斯勒每辆电动车的售价不超过1万美元。随着电动车的普及和基站设施的完善，克莱斯勒的轻型电动车因为具备价格优势，它的销量有望持续上涨。

第八名：Think

代表车型：CITY

Think在若干年前就开始在欧洲市场出售其小型电动车。在哥本哈根会议期间，多数参会者乘坐的就是Think品牌电动车。

Think还计划在美国新建一家电动车工厂，预计年产能为16，000辆。目前Think正在美国8个候选州中选出一个作为建厂地址。

截至2010年底，Think希望在美国道路上行驶的Think品牌电动车能超过2500辆。

第七名：Fisker

代表车型：Karma

Karma是一款插入式混合动力豪华跑车，售价约为9万美元。Fisker计划从今年（2010年）起向经销商交付这款车型。在2012年，Fisker还将推出一款较便宜的、普通家庭可以承受的家用轿车。

第六名：比亚迪（BYD）

代表车型：F3、E6

在得到股神巴菲特近2亿美元的投资后，这个由电池起家的中国汽车制造商——比亚迪的发展势头将更为迅猛。目前，比亚迪已经开始在中国市场上出售其插入式混合动力车和纯电动车车型。据我们预计，到2011年，比亚迪的混合动力电动车车型的价格对于美国消费者而言的确是一种吸引。比亚迪的纯电动车车型E6所搭载的电池组的续航能力为250英里，因此E6的价格将会昂贵一些。