[世华财讯]比亚迪销售公司副总经理兼新闻发言人王建钧表示，比亚迪在新能源汽车领域采用了最先进的铁电池技术，引领了汽车动力的技术革新。

据证券日报1月8日报道，09年在国家政策的推动下，车市一片大好。购置税优惠、汽车下乡、大力发展新能源、车企兼并重组等成为2009年汽车政策的关键词。7日，记者独家采访了比亚迪销售公司副总经理兼新闻发言人王建钧，来解释新能源汽车的发展。

王建钧介绍说，2009年初出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中，国家对购买新能源车按照节油率和技术分级别补贴，不仅仅推动了新能源车产业的发展，还有利于引导自主品牌加快新能源车的研发与创新，促进新能源车技术的升级。这对比亚迪来说是一个很好的发展机遇，更加坚定了发展新能源汽车的决心和信心。比亚迪后续会推出多了款DM车型，包括F6[综述 图片 论坛]DM、F0[综述 图片 论坛]DM等，之后还会推出纯电动车型。

目前，比亚迪F3DM[综述 图片 论坛]已入选国家第一批《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》，是轿车类唯一入选品牌。按照财政部发布的新能源车补贴办法，每一辆比亚迪F3DM将有机会争取到最高5万元的财政补贴。

王建钧表示，目前，各国的汽车企业都在进行新能源车型的研发，因为新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势，这一块的竞争也会日趋激烈。比亚迪一直坚持技术为王、创新为本的发展理念[综述 图片 论坛]，比亚迪希望通过自己努力将这个社会变得更好、更健康，相信在新能源车领域比亚迪能够凭借自身的研发和技术取得竞争绝对优势地位，为社会创造更好的环境，打造一个绿色健康的明天。

他指出，即使对比新能源车技术先进的通用、丰田而言，比亚迪仍有三大优势，第一，比亚迪F3DM双模电动车达到100公里行驶里程[综述 图片 论坛]；第二，比亚迪F3DM有很强的动力性。百公里加速性能，比亚迪F3DM是10秒；第三，F3DM车实现了可插入式充电，家用220V的电源就可以进行充电。而且F3DM比丰田、通用提前实现了商品化，08年底已在国内上市。

另外，比亚迪依托其产业背景，强大的垂直整合也是一大优势，比亚迪能够把电池、电控、电机技术有效结合在一起，实现了电动汽车的商业化运作。同时，比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关并且确保安全耐用。

王建钧表示，与传统的燃油汽车相比，比亚迪F3DM双模电动车有以下两个特殊的优势：

优越动力性能：F3DM搭载了BYD371QA全铝发动机，双模电动车驱动系统大幅度的提高了电机的功率和扭矩，比亚迪F3DM双模电动车最大输出功率达到了125KW，相当于拥有3.0L发动机的优越动力性能，将给驾驶者带来一种全新的驾驶快感。此外，在起步阶段，比亚迪F3DM双模电动车超强的瞬间加速性能，远超过3.0L级别的发动机所能达到的水平。

使用成本低廉：在燃油经济性方面，F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电仅为16度，电费按0.6元/kwh计算，其行驶100公里的花费约为9.6元人民币。DM双模动力系统采用的比亚迪最新发动机，使得系统中的发动机在任意工况下的最低燃油消耗率不足250g/kwh。而且相关调查显示，超过90%的人每天用车不超过100公里，这意味使用比亚迪DM双模电动车，绝大部分人将远离油价高企的困扰。