2010年2月15日，法拉利公司董事会2月15日召开会议，总结分析了公司2009年的年终业绩数据。

尽管2009年豪华跑车市场平均萎缩了35%，法拉利取得的成绩仍仅仅略低于公司历史上业绩最为辉煌[综述 图片]的2008年。共向最终用户交付6250辆汽车(-5%)，在新兴市场增长稳定，而在一些成熟市场的收缩情况也得以控制。

急剧收缩的市场使得法拉利的市场份额全面增加，全球范围内平均增长10%，巩固了公司在跑车市场中的领导地位。

这些成绩得益于完善的车型系列，尤其是法拉利California[综述 图片 论坛]取得的巨大成功，在购买这款车型的客户中，有60%都是新“法拉利人”。

最新发布的458 Italia刚刚开始交付客户，因此对2009年的业绩没有贡献，但在全球各地，该车好评如潮并赢得各类殊荣。

2009年底，综合营业收入为17.78亿欧元(-7%)，营业利润为2.45亿欧元(2008年为3.41亿欧元)。2009年，法拉利的销售利润率(ROS)为13.8%。造成业绩变化的原因是产量和产品结构的负面影响(这两项指标在2008年都极为出色)以及不利的汇率。弱势美元的影响很大，因为30%以上的销售额采用美元结算。

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