据经销商介绍，目前到店进行油门踏板维修的车辆已有不少。从记者走访的数家经销商提供的数据来看，自丰田开始在华召回以来，业务量最大的经销商已经为超过100辆问题车辆进行了油门踏板维修，最少的也达到了30多辆。

据了解，此次召回涉及车辆超过7万辆，由于前往维修的车辆众多，目前部分经销商用于维修RAV4油门踏板所需加装的金属片已经出现断货。

经销商表示，由于不同车辆在油门踏板内部出现的间隙大小不一样，为了保证召回活动的工程质量，丰田方面提供了不同规格的金属片。而由于不同车型的具体间隙不同，所以在准备零部件库存时就会存在一定的不可预见性，所以会造成短期内部分规格零部件断货。

对此，一汽丰田公关部门表示，在此次召回活动中加装的零部件是分期分批从日本进口过来的，不排除会出现有经销商在短期内对该零部件供应不足的情况，此次召回将是一个长期的、持续的过程，一汽丰田将尽力确保该零部件的及时供应。一汽丰田售后服务部门同样表示，由于部分经销商的库存有限，不排除会出现短期内该零部件缺货的情况。

送修最好提前预约

对于部分经销商因零部件断货延期维修问题车辆，有消费者表示不满，认为晚一天对故障车辆进行维修就给消费者多增加了一份危险。但从目前的情况来看，消费者对丰田召回的行为比较理性。

3月1号，在丰田章男中国媒体说明会的现场，有情绪激动的消费者在场外散发维权传单。但记者在北京地区数家一汽丰田经销店采访时发现，消费者大部分表现得比较轻松。在等待经销商对问题车辆进行维修的过程中，有的甚至玩起了扑克牌。

大多数消费者表示，目前没有发现车辆有异样情况出现，只是对油门踏板问题存在担忧。经销商提醒消费者，由于近期送修车辆较多，在将问题车辆送至经销店前，最好提前一天预约，这样能为顾客最大限度地节省时间。