由于目前存在的一些客观因素，电动汽车还尚未到达进入市场的阶段。但是他认为，电动汽车在五到十年之内将大幅提高电池寿命和储能密度，可达500公里以上的续航里程，充电站也将达到一定的建设密度，那时电动汽车就完全具备代替燃油汽车的能力了。

关乎国计民生，推行意义深远

发展电动汽车的意义并不仅仅是为了保护环境。由于中国人口基数巨大，机动车保有量尚有很大上升空间，因此能源消耗必将成为未来亟待解决的问题。一方面，发展电动汽车除了有助于降低二氧化碳及其他[综述 图片]污染物的排放量，达到低碳减排的目的外，还能平衡电网峰谷负荷，提高电力资源利用率，实现二氧化碳的间接减排。另一方面，电动汽车的普及将有助于降低中国对石油资源进口的依存度，保障能源安全。2009年，中国石油对外的依存度已达52%，超过了50%的国际警戒线，而随着中国机动车保有量的不断增加，这一数据还将继续上升。电动汽车的能源来源多样化，风能、水能、核能及煤炭等行业均可满足电动汽车的能源需求，尤为符合中国以煤炭为主的能源优势。此外，电动汽车的生产制造还将带动一系列产业链，将成为新的经济增长点。

中国的汽车产业相对发达国家而言尚属稚嫩，但在电动汽车领域的差距却相对较小。林程对记者说，目前电动汽车在世界上发展程度相差不多，对中国而言是一次难得的机遇。如果抓住机会，在其他国家将此项技术发展成熟之前做出自己的产品和标准，必然会在世界电动汽车领域掌握足够的主动权和话语权。这对于中国的汽车行业，甚至整个工业领域都将产生巨大的积极影响。

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