[世华财讯]中国4月份汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，环比均下降一成左右，包括乘用车和商用车在内的各车型环比多为下降，但同比仍呈现较高增长。

中国汽车工业协会5月10日消息，据中国汽车工业协会统计分析，2010年4月汽车产销延续了良好发展态势，经济效益保持快速增长，出口形势稳定，具体表现为以下特点：

一、 2010年4月汽车产销总体完成情况

4月汽车工业继续保持较好的发展态势，产销比3月有所下降，同比仍保持较高的增长，4月，汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，均比3月下降一成左右，同比分别增长35%和34%。

1-4月汽车产销分别完成611.83万辆和616.59万辆，同比分别增长64%和61%。增幅较1-3月的77%和72%分别回落13个和11个百分点。

从前四个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销正逐步由高速向平稳增长回归；数据还表明，4月当月汽车产销规模仍高于2009年的最高月份（2009年12月产销152万辆和141万辆）。中汽协认为，虽然环比不增长，同比增速逐月回落，但总的需求还在高位。

二、多数车型环比下降全部车型同比增长

4月，包括乘用车和商用车在内的各车型环比多为下降，同比仍呈现较高增长；而乘用车环比下降较为明显。

4月，乘用车产销分别完成114.26万辆和111.09万辆，均比3月下降12%，同比分别增长39%和33%，在乘用车各车型中，轿车产销环比下降幅度超过10%，交叉型乘用车降幅在20%左右，多功能车和运动型车表现为小幅增长；与09年同期相比，乘用车各车型均呈现20%以上的增长，其中多功能车和运动型车表现突出，累计增长超过一倍，

商用车月产销分别完成42.09万辆和44.43万辆，比3月分别下降3%和6%，同比分别增长24%和37%，除客车和客车非完整车辆同比和环比均为增长外，其余车型均表现为环比下降，同比增长，其中半挂牵引车同比增长1.7倍以上，表现较好。

三、1.6升及以下乘用车市场份额继续下降

4月， 1.6升及以下乘用车销售73.72万辆，比3月下降15%，比09年同期增长24%，总体表现差于乘用车其他[综述 图片]各类车型； 1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67%，比3月下降2个百分点，比09年同期下降4个百分点，这也是继3月的再次下降。由于该类车型所占比重较大，对乘用车总体产销影响较为明显。

中汽协认为，近两个月1.6升及以下乘用车环比持续下降，与购置税优惠力度的下降有一定的关系，中汽协将继续关注该车型产销的下一步走势。

四、大型客车和重型货车增长较快

宏观经济启稳向好，客货运需求增加，今年以来商用车市场表现较好，其中大型客车和重型货车增速最为突出（也与09年基数较低有关）。

1-4月客车（含非完整车辆）销售13.54万辆，比09年同期增长40%，其中大型客车销售1.90万辆，同比增长1.05倍，中型客车和轻型客车则分别增长30%和34%。

1-4月货车（含非完整车辆和半挂牵引车）销售139.56万辆，同比增长53%，其中重型货车完成38.33万辆，同比增长1.32倍，中型货车、轻型货车和微型货车则分别增长15%、42%和28%，均低于重型货车的增速。