2010年7月27日，马拉内罗—法拉利董事会27日召开会议，由法拉利董事长卢卡•迪•蒙特泽莫罗 (Luca di Montezemolo)主持，总结了法拉利2010年第二季度取得的成果。

第二季度，法拉利营业收入持续增长，达4.88亿欧元(较09年同期同比增长8.6%)，这主要得益于法拉利 California 的销售佳绩，458 Italia和599 GTO两款车型的巨大成功以及个性化定制项目的进一步发展。今年第二季度向经销商网络交付的汽车数量为1615辆，较09年同期同比增长2.6%。

同一时期，在收入增长的同时，公司内在效率也在不断改善，从而使得法拉利公司营业利润达到了7700万欧元，同比显著增长了10%。

上半年，法拉利实现营业收入9.03亿欧元(2009年同期为8.91亿欧元)。公司共向经销商交付了3200辆汽车，同比2009年同期增长2%。上半年实现营业利润1.16亿欧元，而2009年上半年的营业利润是1.24亿欧元。产品结构不够优化所带来的影响，尤其体现在今年第一季度，也由于效率的提升而在一定程度上有所抵消。上半年公司正向现金流量强劲，总计1.24亿欧元。

就单一市场而言，美国继经济危机后首次显现出复苏迹象，公司营业额增加了10%。中国继续保持20%以上的增长率。

继2009年的稳定表现后，2010年，法拉利销售持续呈现出积极态势。

包括互联网、特许经营和零售领域在内的各项品牌开发活动也在同步推进。公司今年推出了中文网站并对F1等部分栏目进行了更新，从而令2010年上半年的网站访问量和页面查看量增加了一倍，法拉利网店的营业收入也增长了40%。

法拉利商品店营业收入增长了40%。在特许经营领域，法拉利与多个重要合作伙伴续签了合作协议，例如模型车方面的美国美泰公司(Mattel)，电子工业方面的宏基电脑公司(Acer)等。

相关报道：

法拉利09年销量下滑5% 中国市场仅售206台

09上半年意大利法拉利跑车销量下滑8%

法拉利在中国市场追求的不单纯是销量

2008年法拉利中国销量同比增长20%