[世华财讯]本周二，福特汽车公布了公司第三季度的利润——惊人的17亿美元。就在一年以前，福特的第三季度利润还只有9.97亿美元。无论是市场还是投资者，都对福特和公司CEO艾伦·穆拉利和的神奇表现惊喜不已。福特第三季度的利润让市场惊讶，那福特的秘诀又是什么呢？

综合媒体10月29日消息，美国全国广播公司近日发表评论说：：“无论是美国本土还是在世界市场，穆拉利正在使福特发生天翻地覆的变化——在他的领导下，福特造车的成本更低、运营更加高效、更加灵活。”换句话说，穆拉利正在把“美国驱动福特”变成“世界驱动福特”。

在穆拉利上任之后，福特把北美地区的工作岗位削减了近一半，并计划关停美国本土10座以上的生产厂。福特现在拥有17万8千名员工，其中只有40%是来自北美地区的，而其中加拿大和墨西哥的劳动力也占了相当高的比例。

事实上，福特在墨西哥的汽车制造业绩正在飞速增长。因为在墨西哥，普通汽车工人的雇佣成本只有美国本土成本的十分之一不到，而在世界其他地区，尤其是那些新兴经济体，情况就更是如此。即便是那些有工会保护的美国汽车产业工人，为了在不景气的就业市场上保住自己的工作，面对雇主时也要做出相当大的让步。总而言之，美好的工作岗位总是流向用工成本更低的地方，而对于福特来说，这就意味着远离美国。

福特的利润=美国的失业

为了节省劳动力成本，福特在美国全境关停了大量了经销点，而这也是以损失大量美国本土的就业机会为代价的。从这个角度判断，福特的成功并非妙不可言。让我们来举例说明：

福特最近宣布关停位于明尼苏达的福特流浪者制造厂，这意味着将损失至少750个工作岗位。为此，明尼苏达州长普兰迪先生向福特提出了相当丰厚的条件：数百万美元的减税优惠和就业刺激计划，希望福特能保留这个工厂。但是，福特还是把这个工厂关掉了。可是鉴于流浪者在美国市场的受欢迎成都，福特肯定会继续生产，那么工厂要放在那里呢?福特的一份声明也许可以给我们提供一些线索：

“福特将坚持我们在四年前提出的计划，继续提高福特全球生产平台的效率，使之更加合理。所以，我们认为明尼苏达的双子城工厂并不适合我们的全球生产战略。”——向福特这样的大公司一旦提到全球，聪明人就应该意识到，“全球”就意味着“远离美国”。所以不要为福特惊人的利润高兴地太早。如果这个趋势持续下去，美国本土的就业市场将会惨淡不堪。

这就是贸易全球化的力量。

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