中国深圳2010 年11月5日电 /美通社亚洲/ -- Remy International, Inc. 宣布,其被 ZAP (OTC BB: ZAAP) 指定为新的电动机供应商。今天,ZAP 的创始人 Gary Starr 与 Remy ELECTRIC MOTORS 的总经理 Kevin Quinn 在今年于中国深圳举行的世界电动车会议暨展览会上向广大参展者和参与者宣布,两家公司已签订了一份长期电动机供应和开发协议。ZAP 将在全部的汽车和运动型多用途车中使用 Remy HVH 250 电动机。此外,ZAP 还在与 Remy ELECTRIC MOTORS 联合开发一款动力传动系统,用于 ZAP 以及一些中国汽车企业的汽车平台中。
总部位于美国的 ZAP 今年收购了中国汽车制造商浙江永源汽车有限公司51%的股份。此次并购使 ZAP 能够通过永源汽车80多个厂家直销代理权和数百家厂家授权经销商来打入中国市场。ZAP 和 Remy 此次签订的全新供应和开发协议为 Remy 提供了一个中国电动车市场的战略合作伙伴。
Remy 的 Kevin Quinn 表示:“此次与 ZAP 签订新协议印证了 Remy ELECTRIC MOTORS 的卓越性能和公认可靠性。我们很荣幸能与 ZAP 合作,帮助他们凭借创新的电动车生产线开发全球市场。”
创新是 ZAP 的特点。他们最新开发的项目之一 Alias 电动车,参与了今年的 1000 万 Progressive Insurance Automotive X PRIZE(进步保险汽车 X 大奖)活动,这是一项面向100英里/加仑或同等能量汽车的比赛。ZAP 的 Alias 从最初的115支参赛队伍中脱颖而出,成为7款进入决赛的产品,并获得比赛“最实用”和“最渴望得到的设计”称号。
ZAP 创始人 Gary Starr 表示:“Remy 证明了他们是一个出色的合作伙伴。我们相信他们的电动车是市场上首屈一指的。ZAP 一直以来都在不断改进我们的产品,以确保行业领先的性能和可靠性。选择 Remy 电动车为我们全线车辆的供应商将为我们的客户提供更高的动力和效率。此次联手必将为所有利益相关方营造一个双赢局势。”
当 ZAP 的电动 SUV出租车在2010年亮相上海世博会的时候,全球的观众迅速熟识了 ZAP 电动车。ZAP 和长源汽车的高层和 VIP 在此次展会中交流了意见。使用 Remy HVH 250电动机的同款车将很快上市。
这并不是 ZAP 与 Remy 的首次合作。Remy 电动车曾与 ZAP 联合为美国邮政公司 (USPS) 开发了一款电动邮车。此款邮车在 USPS 进行的一年试用中成为了五款通过的候选车辆之一。
Remy 获得专利的高压 U 型夹 (HVH) 技术能提供世界级的扭矩和功率密度,使 ZAP 电动车的速度和范围锦上添花。AMP Electric VehiCLes、GM、梅塞德斯、宝马、Aptera 和 AllISon Transmission 等知名品牌都信赖 Remy HVH 电动车卓越的技术、可靠性和上市速度,Remy 现有的全球生产能力为之提供了有力支撑。
今天,有超过80,000辆客户认证的 Remy ELECTRIC MOTORS 在路上驰骋。凭借超过10亿英里的可靠性,Remy 的紧凑型 HVH 推进式电动车不仅经过实验室测试,还得到了公路的验证,是功率密集、性能出众的理想产品。有关 HVH250 系列电动车的更多详细信息,请访问 Remy 网站: http://www.remyinc.com/hvh.asp。
关于Remy International, Inc.
Remy International, Inc. 总部位于印第安纳州 Pendleton,是一家从事轻型起动机、交流发电机和 Delco Remy 牌重型系统的全球领先制造商、再制造商和分销商。Remy International 还制造和销售采用尖端技术并具备超过十万英里安全可靠性的推进式电动机。历经一个多世纪的发展,如今 Remy International 正与全球多家公司积极协作,开发改变车辆行业的创新产品。最近,Remy International 凭借在混合技术空间的领导地位荣获美国能源部认可,并被电动车电池和组件制造计划授予6,000万美元的奖励。
关于ZAP
ZAP 是历史最为悠久、经验最为丰富的 EV 提供商之一,自 1994 年成立起,已为全球 75 个国家提供了超过 117,000 辆各型号电动车。ZAP 为军事、政府和公司部门供应电动卡车和货车,是电动摩托车、踏板车和全地形车 (ATV) 的创新厂商。公司总部位于加利福尼亚州 Santa Rosa,是如今仍在生产全电动城市速度汽车和卡车的为数不多的企业之一。此外,ZAP 还在开发一款能上高速公路的电动车“Alias”。
本材料在美国能源部的支持下撰写,编号为 DE-EE0002023。本文旨在作为美国政府下属机构赞助的工作说明。美国政府及其任何机构,及其任何员工,均不对本文所披露的任何信息、注解、产品或流程的使用做任何明示或暗示的担保,或负有任何法律义务或责任,或表示其使用不违反私有权。文中针对任何特定商用产品、流程或服务的交易名称、商标、制造商或其他项目所做的引用,不构成或暗示其被美国政府或其任何机构背书、推荐或青睐。作者在此发表的见解和看法并不表示或反映美国政府及其任何机构的观点。
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