新能源汽车的正式启动，将直接催生上下游产业链的巨大商机，特别是动力电池行业将面临千载难逢的机遇。对于国内电池厂商而言，这将是一个总产值超过3000亿元的大蛋糕。

中新社援引中华工商时报12月16日的报道称，新能源的路线图越发明晰。

日前，刚刚出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》草案称，未来10年政府财政投入1000亿元，打造新能源汽车产业链，并提出到2020年，我国新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量达到500万辆。

投资人士认为，新能源汽车的正式启动，将直接催生上下游产业链的巨大商机，特别是动力电池行业将面临千载难逢的机遇。专家分析，即使按照混合动力汽车计算，每辆新能源汽车电池成本至少要6万元，500万辆混合动力汽车将带动52万吨正极材料，41万吨负极材料，40万吨电解液的需求。对于国内电池厂商而言，这将是一个总产值超过3000亿元的大蛋糕。

千亿巨大商机吸引了产业巨头的目光，电池厂商“摩拳擦掌”，加快了布局市场的步伐。记者日前获悉，将于2011年9月19日-21日，在上海光大会展中心举办的“第三届中国（上海）国际电池产品及技术展览会”上，电池巨头，如鸿宝锂电、七星华创、赢合科技等，都已抢先预订特装展位，西恩自动化、吉阳自动化、达力等，也竞相参展，充分体现出对行业盛会的高度重视。业内人士表示，“中国（上海）国际电池产品及技术展览会”（CNIBF）是国内规模最大、品质最高的专业电池展，是企业宣传品牌、推广产品、扩大交易的最好渠道，在成为企业展示顶尖产品、技术和解决方案、构建互动交流平台的同时，也将成为电池巨头争夺市场的重要跳板。

据了解，该展会由中国电子学会、广东省电源行业协会、振威展览集团共同主办，作为中国两大电池展之一，已经在电池企业及业界树立了良好的品牌形象。自2010年4月第二届展会结束后，CNIBF组委会抓住行业利好态势，将用500天时间精心筹备第三届上海国际电池展，深耕全球电池行业市场，规模扩大到两层，将以2万平方米面积，成为2011年国内第一大电池展。