2010年产销目标肯定要达到1800万辆，预计2010年的产销高峰有可能在2011年难以延续，在政策、治堵等多重政策下，2011年的车市将是非常非常复杂的。

据网上汽车12月28日报道，2010年产销目标肯定要达到1800万辆，大局已定，从各方面的情况看，2010年的产销高峰有可能在2011年难以延续，影响因素是多方面的，也是极其复杂的。

目前，车市已经全面进入年终政策敏感期，今年底已经形成新的汽车销售高峰，对明年一季度车市将产生一定的影响，由于目前复杂的影响因素也难以预料。如：政策因素、环境因素、宏观经济因素、市场因素、能源因素、交通因素等，因此很难对2011年汽车销售市场做出比较准确的判断和预测。

到目前为止，公开表态2011年汽车产销预测目标的仅有新华信一家，他对2011年全国汽车产销目标初步预测为1970万辆，可能达到2000万辆目标。目前国内汽车行业和专业市场预测机构及有关专家，未见明确表态。据说汽车制造商2011年产销目标累计超过2000万辆。

本人认为，2011年在1800万辆的基础上略有增长，很有可能仅达到维持1800万辆的目标，出现负增长也并非没有可能。在1800万辆的基础上，明年继续增长20-30%，可能性不大。尤其是京城治堵方案的正式实施，不仅使京城减少60万辆汽车销售量，而且对全国的影响目前还无法估计。主要理由在下述专题分析中可以说明。

一、关于2011年汽车销售市场汽车消费特点分析

二、关于2011年汽车市场消费潜力问题分析

三、关于2011年全国汽车产销目标问题

四、关于京城率先实施限行限量的社会影响