凤凰网汽车讯 随着保时捷旗下Boxster和Cayman车型的热销，位于保时捷斯图加特总部的Zuffenhausen工厂将不能满足全球销售所需提供的产能，近日有外媒报道，保时捷正寻求其他代工工厂，以满足这两款车型的市场需求。

高尔夫[综述 图片 论坛]6敞篷版效果图

在加入大众集团后，大众在全球的丰富资源成为保时捷的一大笔财富。大众在奥斯纳布吕克(Osnabrueck)的全新工厂即将建成，投产的车型将为高尔夫敞篷版。保时捷将选择与高尔夫敞篷版同工厂生产，到2012年该工厂完全成熟时，预计员工将有1800人。

高尔夫敞篷版

在大众奥斯纳布吕克工厂落户的车型为高尔夫敞篷版，据悉该车型将于明年春季正式亮相。从1979年第一代高尔夫敞篷版车型开始生产到2002年，高尔夫敞篷版已经推出过三代车型。

新款高尔夫敞篷版将毫无疑问的采用软顶敞篷结构，即有利于节省成本，又减少了结构复杂性，减少故障发生几率。动力方面，1.6升自然吸气和1.4升TSI发动机将成为主要配备，而高配车型也许会搭载2.0升TSI发动机。

保时捷如何落户高尔夫生产线

虽然同为大众集团内车型，但保时捷中置后驱或者全驱的平台结构与高尔夫的小PQ35平台是完全不同的理念。根据德国媒体消息，芬兰专业汽车代工工厂Valmet也将在其中扮演重要角色。

有消息称，大众已经将旗下所有运动型车的研发交由保时捷负责，以此达到内部资源最大限度的优化共享。同时，据欧洲新闻报道称，这项决定已经征得旗下品牌同意，这对于品牌和消费者都是有很大益处的。保时捷代表还补充道，“这不是简单的贴牌工程，保时捷将会对下一代保时捷车型发动机和外观负责，不管是外观还是性能都是真正的保时捷。”

大众的集团化趋势已经日趋明显，在凤凰网汽车对话大众监事会主席皮耶希时，其曾经表示非常满意大众的发展方式。想象一下，如果下一代保时捷cayman和boxster是从一个生产高尔夫的工厂里开出来，如何能保证现在的高质量，或许德国人的严谨仍可以相信。

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