治堵令”新政实施，让北京的二手车市场一下冷清了下来，节后二手车的去路“很迷茫”。

据北京晨报1月4日报道，“治堵令”新政实施，让北京的二手车市场一下冷清了下来。这个元旦，花乡二手车市场首次闭市，以往没时没点拥堵的花乡桥在这个假期也分外顺畅。记者从不少二手车商户处了解到，节后二手车的去路“很迷茫”，“不是哪个牌子的二手车都能卖往外地。”一位商户对记者说。

“根据北京市相关规定，元旦期间本市场于1月1日至1月3日放假三天。元旦放假期间本市场关闭。”昨天，记者在花乡二手车市场看到贴在大门上的闭市通知，这也是花乡二手车市场首次在元旦期间闭市。

商户王先生对记者说，新政之后，无论购新车还是二手车，都要摇号上牌，购车指标紧张了，市民买车肯定都想“一步到位”，“便宜和年头长的二手车肯定不好卖了。”

那把二手车卖到外地去？这位商户说，“也不靠谱。”他解释到，外地市场买二手车，首先要看维修和养护的成本，外地尤其是县级市的汽车维修企业一般只备常用配件，不常见的车都要到大一点的城市甚至北京买配件。这样一来，市场占有率大、配件便宜的车肯定好卖，比如夏利[综述 图片 论坛]、桑塔纳[综述 图片 论坛]和捷达[综述 图片 论坛]等，品牌稍微新一点的车都没有市场。“我手头上一辆斯柯达，好几个外地客户来看了，都说以后维修是个问题。”商户们收车也因此格外谨慎，相比新政之前，即使价格压低了，经销商一样还是有心理压力。

亚运村车市二手车区一位商户还说，“新政后一手车也不好卖了，一年指标才24万个，汽车公司肯定也会采取优惠措施抢占市场，到时候一手车价格再一降，二手车更没法卖。”