许智俊 (Ivan Koh) 宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁
朱力威 (Clyde Zhu) 宝马(中国)汽车贸易有限公司 市场部总监
Q1:请为我们简单介绍一下BMW M
Ivan:BMW M是一家以高性能为导向,集研发、生产和服务于一身的汽车公司。它成立于1972年,当初只是为了参与赛车运动而单独设立的一个特殊部门,而今BMW M已经是BMW的子品牌,也是第一个在汽车企业中拥有高性能产品子品牌的生产厂家。BMW M专门为成熟卓越、独立自主且能驾驭豪华极致运动型车辆的客户打造高性能车辆。
Q2:BMW M可否理解为类似于奔驰下属的AMG这样的改装厂?
Ivan:这个理解是不正确的。BMW M系列车型并非由3系、5系这样的基本车型改装而成,而是以基本车型为样本,重新设计重新生产的高性能车型,它们并不共享生产线,设计标准也是完全不同的。此外,BMW M除了设计生产M车型,还有另外三大块支柱业务:生产宝马个性车辆,使客户拥有最独特的宝马车型,如去年热销的国庆60周年7系限量版;生产M运动套件,为客户提供更强劲的终极驾驶配置;提供驾驶培训,让客户在日常道路上实现更安全更完美的驾驶体验。
Q3:M这个字母代表了什么?
Ivan:在BMW M诞生之初,M这个字母代表了汽车运动。当M囊括了近乎所有汽车锦标赛冠军后,我们认识到赛车并不仅仅属于赛道。在发掘一台车上可以被进一步优化的地方,使其更加接近完美的同时,让更多人亲身体验汽车运动的魅力,这才是M的价值所在。这也使得M成为世界上最富有力量的字母。
Q4:请为我们列举几个BMW M获得的荣誉。
Clyde:例如87年世界房车锦标赛冠军、87和88年欧洲房车锦标赛冠军、93年和94年ADAC GT杯赛冠军、01年美国勒芒系列赛冠军、04和05年纽博格林24小时赛冠军,太多了,不胜枚举。去年7月份我们的M3打破了由凯迪拉克之父约翰海恩斯驾驶CTS-V创造的量产四门轿车在上海赛道的单圈记录,新纪录被定格在2分32秒409;9月份,同样是M3,以1分15秒66的成绩刷新了同样由海恩斯创造的北京金港赛道单圈纪录,并且这两项纪录一直保持至今。
Q5:BMW M的三色色条标志是否也同样代表了竞赛?
Clyde:不完全是。竞赛只是汽车运动比较小众的一种形式,而M的使命是让汽车运动深入人心,这个使命也符合我们对于宝马品牌的核心诉求——“JOY”,我们称之为宝马之悦。这个悦涵盖了身心感受之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦多个层次的情感,它不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益与责任心,只有让更多的人参与进来才能分享和体验我们的JOY。回到你刚才提出的那个问题,M标志中的蓝色取自宝马的蓝白徽标,代表了宝马集团;红色代表了汽车运动;而中间的紫色色条是两个颜色的融合,代表了宝马和汽车运动的有机结合;三色色条组成赛道的象征,它绝对是速度和激情的最完美诠释。如今,我们的M系列车型可以满足所有人的不同需求:从经典的M3四门轿车,M3双门轿跑车,M3敞篷轿跑车到M5、M6,再到X5 M和X6 M,无论哪一款绝对都是同级别中的佼佼者。
Q6:我们知道M3是源于3系车型,但M3在外观上和普通3系的差别还是很明显的,例如发动机罩、雾灯、反光镜等等,这些独特的外观设计是为了表现汽车运动的独特气质吗?
Clyde:并不全是这样。BMW M的外观设计思维永远服从功能的需要。像M3发动机罩,并不是单纯为了显得气势夺人而设计得比普通3系更有弧度,而是因为M3的发动机比普通3系更为强劲,体积更大,所占空间就需要更多;M系均取消了前雾灯,并非模仿F1,而是M系刹车系统需要更好的散热,所以将雾灯位置换成了进风口;而M3的反光镜完全是因为空气动力学需要,并非个性所需。当然,在满足功能需要的前提下,我们也尽量彰显个性的气质。
Q7:作为为汽车运动而生的BMW M,设计亮点有那些?
Clyde:众所周知,优异的操控性能是宝马精髓所在。然而作为最优秀的运动型车辆,光有操控是远远不够的。BMW M全系列车型均配备了具有高转速特征的赛车化引擎,可以承受每分钟8000转的极速心跳,而在任何转速下,油门的响应都如闪电一般。此外,M车型的引擎控制单元一秒内可实现2500万次的精密计算,可根据驾驶者的需要持续进行精准的动力控制。而M-DCT双离合变速器也为车辆提供更为迅速和灵活的动力传输。
Q8:M3和安装了整套M运动套件的3系有什么关系?
Clyde:二者没有任何关系,M3并不是安装了M运动套件的3系,许多入门级的消费者会有这样的误解。M3和三系只是共用平台,无论是引擎、变速箱,还是车体、内饰,M3都是以顶级跑车的标准去打造的,而普通3系是以普通商用轿车的标准去设计的。
Q9:BMW M系列车型均选用了大排量的引擎,在节能减排的今天,您如何看待这个问题。
Clyde:宝马近十年来一直专注于Efficient Dynamics高效动力的研发和环保理念[综述 图片 论坛]的推广,以最有效地降低油耗和排放的同时增加驾驶乐趣为发展战略。M系列车型也正履行此承诺。M车型的引擎、悬挂以及车身包围上均采用铝合金、热塑聚合材料、碳纤维等航空材料制成,减轻车身重量的同时也减少了油耗。能量回收系统可以回收车辆制动时的动能,并以电能的形式储存起来。所有新近生产的M汽车平均油耗仅为百公里12.4-14.7升,二氧化碳排放仅为每公里295-352克,这些数据在同级别车型中是最低的。
Q10:BMW M近期在中国将会以怎样的发展战略来适应中国消费者的需求?
Clyde:本年度我们将建立BMW M体验站,为客户提供丰富的产品体验、M车型的试乘试驾和配套的售后服务,让客户充分体验到宝马之悦将是今年乃至今后我们的使命。
附图片1——朱力威 (Clyde Zhu) 宝马(中国)汽车贸易有限公司 市场部总监
附图片2——许智俊 (Ivan Koh) 宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁
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