有着“西部豪车天堂”美誉的重庆正吸引着全球高端汽车品牌的目光，从2005年起，重庆进口豪华车消费年增幅达15.3％，比全国平均水平高出4个百分点，2008重庆国际车展共有80余辆进口豪华车售出，这一数字令众多进口豪华车品牌心动不已。众多豪华车的操盘手们一致认为，重庆豪车市场的潜力与高速发展成为业界不争的事实。
而2009的重庆车展刚开展第一天，就传来了好消息，千万元级的顶级豪华轿车劳斯莱斯和迈巴赫均找到了一位重庆买主。而据统计，包括兰博基尼、阿斯顿马丁、宾利等豪华车在内，当天共接到有购买意向的客户20多位，上百人受邀来到现场观赏。
嘉宾：
王伟忠（北京惠通陆华路虎品牌总经理）
郑顺景（宾利中国业务总监）
李金勇（中冀斯巴鲁汽车销售公司总经理）
冯豪（三菱中国销售统括部副经理）
唐立人（重庆宝渝市场部经理）
主持：本报记者 彭莉
记录：本报记者 陈菲 周茂胜 吴键 桑健 彭莉
王伟忠：路虎全系柴油车型年底入渝
今年重庆是路虎开始路演活动的第一站，全部模拟体验装置也是最新的设计，第一次使用，足以看出路虎中国对重庆市场的重视。从路虎2005年在重庆开始销售以来，实际销售额是逐年翻倍，建立4S店一年，路虎在重庆的年销量就翻了一番：从前年的100多辆一跃达到300辆，目前，路虎在重庆的保有量已达到了600辆。重庆市场也是惠通陆华西南增长点中最突出的市场，去年重庆的销量在全国19家经销商中，也是进入了前10强，绝对增长值达到了100%。
重庆人敢消费，这是这两天我在现场看到的，仅仅4天的时间，我们路虎车就销售了15台，这个数字让我很震惊，它不光让我们看到了重庆市场更大的潜力，也坚定了我们进一步开拓重庆市场的信心。
正是基于看准了重庆市场对路虎车的需求机遇，我们无疑会加强对重庆市场的重视，今年下半年，我们将在重庆首次引进路虎全系列柴油版车型，丰富路虎的产品线，满足不同路虎爱好者的需求。记者 彭莉
我们五年计划当中，经销商要开到20家，重庆肯定是其中一个目标，这个是肯定的。但是开发的时间到底是明年还是后年，现在还不知道。我们非常谨慎，开店要开好的店，让客户感受到我们是提供服务，不是简单的卖车。
今年重庆车展，宾利欧陆(车型 图片 论坛)Speed极速系列把其当成中国地区巡展第三站，连同皇族气派的旗舰车型宾利雅致RL隔屏豪华版，以及宾利欧陆飞驰5座版同台展出。我们很看中重庆的市场潜力。当然，还看地区的划分，因为我们最初进入中国的时候，基本上都在沿海的一些地区，下一步就是到武汉，还有西南的成都，毫无疑问重庆是一个很重要的点。
梅赛德斯－奔驰公司对重庆豪华车市场信心巨大，本次车展上，旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、Mercedes-AMG、smart品牌共计7款主力车型悉数登场， 这也是梅赛德斯-奔驰旗下四个品牌首次齐聚重庆，由此可见。
除轿车、豪华越野车、豪华SUV外，本次车展中，奔驰跑车亦前来助阵，西南地区首次正式亮相的梅赛德斯-奔驰CL600以极富动感的设计、高贵典雅的色调及精致的细节精彩亮相，令人叹为观止。
此次参展的车界奢侈品——迈巴赫62(车型 图片 论坛)，拥有长达6.17米的大气外观，3.89米长的轴距，最大程度满足了客户对空间感和舒适感的需求。迈巴赫为客户提供超过220万种配置方案的个性化定制服务，今年，迈巴赫更进一步面向中国消费者扩大选择范围，这是迈巴赫将长期关注中国市场的重要表现之一。
这次重庆车展，进口三菱携旗下全系车型高调出征，足见对于重庆高端汽车消费的看重。数据表明，进口三菱在的重庆销售虽然绝对量不大，但增长的势头非常显著，高于全国平均水平。
今年4月1日，由三菱汽车工业株式会社和三菱商事株式会社各出资50%，创建的三菱汽车销售（中国）有限公司，在上海正式成立，标志着三菱进口车将全面发力中国市场，预计2009年实现销售增长超过20%。
包括重庆在内的西部市场，则是三菱重点拓展的市场之一。尽管三菱一直以品牌血统中的运动基因为骄傲，但这并不意味着我们只能在重庆车市扮演“小众车型”的角色，象产品库中的欧蓝德、帕杰罗以及蓝瑟EX系列，都在同级进口车型中以高性价比著称，完全有理由赢得更多消费者青睐。
在重庆这个西部的重要市场上，目前斯巴鲁做得还很不够，近期内将快速在渝增设4S店，同时斯巴鲁全国二手车平台也将在近期面世。
从斯巴鲁2004年进入中国市场，5年时间里从知名度为零到目前全国保有量近6万台，每月销量达2500台左右，斯巴鲁称得上是以飞快的速度在发展。但在重庆这个汽车销售增速惊人的城市，斯巴鲁显然没有跟上其步调。目前，斯巴鲁已调整战略，将加快在渝的网点建设，目前已经确定的意向是：在万州和渝北或江北建立两个4S店，满足客户购车或保养的便捷性。
同时，为方便客户换车和降低拥有斯巴鲁汽车的门槛，我们近期将开通该品牌全国二手车交易平台，届时，斯巴鲁二手车将实现异地快捷销售，喜欢斯巴鲁的车迷也可从这里淘到二手车，提前开始体验这个品牌极具个性化的产品开发理念。
重庆的豪车市场没有受到经济大环境影响，从来店以及销售情况来看，宝马保持着稳定。从我们对客户的调查发现，甚至消费者的结构和客户来源都和以前一致。这是一个很有趣的现象，也就是说买宝马的人还是那部分固定的人群，他们承受起了金融危机带来的风浪。
宝马在重庆下一步的动作，是对临界客户的挖掘，比如购买20多万元的车型，添点钱，他就能拥有一款宝马车型。对于这部分客户，如何能让他们最终选择宝马，将是我们近期重点研究的方向。
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