经销商

三大烦心事

促销的愿望虽美好，但参加这项计划的美国汽车经销商们一直在抱怨。

抱怨一：网站拥堵

经销商们要登陆政府指定网站申请“补贴金”，但是网站的数据处理能力无法满足“超高流量”。申请一次至少要花费一个小时，还常常“失败”。

抱怨二：心里没底

经销商要预先支付这笔“置换金”，而且经销商要向政府证明：旧车的引擎已经报废，否则政府不会兑现这笔钱。新泽西州的本田经销商马格纳斯说：“应得的补助金超过8万美元，但政府需要10天才能把钱拨给我们。”

抱怨三：忙不过来

上午7点半，布鲁明顿的Walser toyota汽车店刚开门，来换车的顾客已经在门前排起了长队。下午打烊时，店员已签妥150份“换车合同”，店员们必须连夜扫描出文件，及时送交有关部门申请，但是最后成功获批的只有30件。

分析师

扰乱销售规律

福特汽车销售分析师皮帕斯：如果10亿美元的补助都能反映在7月的汽车销售数据上，至多增加25万辆。还要看手续是否简便、易行。

汽车业网站Edmunds.com首席执行官安维尔：这一计划可能扰乱了正常的销售规律。消费者喜欢在夏末购车，因为此时经销商清理库存。而现在约10万名购车者延后购车。