屈先生(新捷达[综述 图片 论坛]王GTX，川A Y2×××）：我把捷达当飞机开。在同排量车型中，捷达的动力应算是最好的，超车仅需油门轻轻一点，感觉就象在开大排量车，即使在满载5人的情况下，跑起来也同样轻松。这车的另一大优点就是扎实、经得整，除雨刮器外，3年间几乎没换过其他配件。此外，捷达的操控性、空调的制冷效果、4S店的服务也都还让人满意。不足之处就是外观欠时尚，油箱底壳缺少保护措施，很容易被擦挂。
郑小姐(新捷达柴油GDF豪华手动挡，1399××××019)：方向盘可以，使用起来很舒服；转向准确；动力很充足，在高速路上跑得起来；稳定性也好；轮胎抓地牢；空调效果比同档次的汽油车好；安全配置可以，安全气囊、ABS等设备都有；制动效果好；座椅可前后调节；空间可以；驾乘舒适；外形硬朗；雨刮器、车窗等都没有什么问题。但就是提速稍慢，发动机噪声大，而且漆面一般。
动力与操控
优 点
27人
动力让人满意／动力突出／我买捷达主要看中的就是它的发动机，这车在高转速时的动力特别强劲，180公里时基本不会有“发飘”的感觉，整车性能十分稳定／动力充足，跑起来后，无论是高速路、上坡都很不错。／不开空调的情况下，捷达的动力绝对够用。
23人
空调的制冷速度快／空调制冷效果非常不错／空调效果比汽油作动力的车的空调好。
18人
操控很灵活、顺手／这车的操控性良好
17人
方向盘好用、手感好。唐先生
10人
这车底盘重，稳定性强。
9人
安全配置齐全，ABS、EBV、电动防夹门窗等都是标准配置。
5人
电动可调后视镜非常方便。
不 足
11人
开空调的情况下，发动机噪音较大／发动机在低转速情况下噪音大。／柴油车发动机噪音比汽油车略大。
9人
怠速不是很稳定／冷车起步时，怠速高。
8人
刹车热衰减较明显／刹车有点软／刹车不是很灵。
8人
挡泥板变形后，一打方向盘轮胎就会与挡泥板摩擦，发出刺耳的声音／转弯时前轮胎与挡泥板摩擦时有异响。
7人
柴油车起步时，加速性能表现得有点软／这款车提速慢。
6人
倒挡时不是很灵活，有时挂不上挡。
5人
驾驶一段时间后，再次启动会出现点火困难的现象，过三四秒后又恢复正常了。
5人
制动距离不是很好，尾气排放偶尔还会出现异味。
4人
驾乘空间十分窄小。
3人
雨刮器用起不是很顺畅／雨刮器刮得不是很干净。
1人
减震偏软，满载情况下，车尾坠得很厉害。
1人
小毛病较多，仅开了半年，我这车的油箱指示灯就出现了问题，到现在都不准。
油耗与保养
优 点
19人
油耗不高／油耗不算太高／油耗较理想，平均大约只有5升，最高好像都没有超过5升／平均油耗只有5升左右，这是捷达柴油车最突出的特点。
17人
4S店服务较好，跟踪服务做得很到位，售后服务不错／服务很周到，工作人员经常进行电话提示。
9人
养护费用很便宜／维修费用能够承受／养车费用还算经济／维修方便。
不 足
5人
配件价格稍稍偏高。
3人
平均油耗在8L左右，感觉偏高。
3人
安全带有点松。
2人
该车部分备件的设计稍显过时。
1人
车窗升降器坏了，修好以后不久又坏了。
1人
服务不行，而且修理时都不让车主看，洗车也洗得不干净。
1人
右前窗玻璃有点下沉。
外观与内饰
优 点
11人
外观耐看／外观硬朗，感觉比较刚毅。
3人
漆面可以
不 足
9人 外观需要改进／好马拉破车。捷达的发动机堪称经典，但外观却只能用丑陋来形容／我认为04款的外观改动后少了刚毅，尤其是背面的设计，让捷达多了分卡通味道。
7人
内饰过于平庸／因为受价位决定，对内饰不敢作过高苛求。
6人
尾灯难看／尾灯造型显得有些过时了。
5人
车身的整体钢性感觉不是很好。
3人
座椅调整后不能固定，在行驶中老是往后滑。
2人
新车时车内有很强的气味，让人难于适应。
其它
优 点
13人
车子的故障率低，总体感觉不错／这车扎实、耐用／这车最大的感受是经得整、拽实！
11人
后备厢的空间很大，能装很多东西，我和妻子都很满意这一点／后备厢超大，旅游放东西真方便。
9人
我觉得柴油车的性价比很高。
不 足
3人
门窗小毛病较多。
1人
总体来说，我对这款车不满意。
调查后记
对于这款已经在中国生存了13年的车，我们不得不说它显得有些“老”了。因为面对层出不穷的新车，它确实显得有些陈旧了；但按照生存时间来说，这家伙生命力还挺顽强的。这不，在我们调查的时候，满大街上都能看到它的身影，我们从没为寻找采访对象发过愁。
尽管出租车占了捷达在成都市场保有量的不少份额，但大多数捷达车主并不觉得开它会没面子，说起它时反应都良好。还有不少车主对在老款捷达基础上推出的有着21项改变的新款捷达表示首肯，同时对柴油车的推出也颇为赞赏。看来，这车还是有着广阔的发展空间。
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zhangying |
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