浙商盯上新能源电动汽车产业链浙企争领骑黄衫(2)_汽车

浙商盯上新能源电动汽车产业链浙企争领骑黄衫(2)

2010年02月09日 09:32钱江晚报【大中小】【打印】共有评论0条

众泰汽车：直道上的“超车”

众泰是汽车行业的年轻后生，在拿到国内电动汽车第一张牌照前，“众泰”的名字很多老百姓都很陌生。但这位后生却在2009年来个“直道超车”，不仅拿走了第一张电动汽车牌照，又和普天海油签约，协议约定：由众泰汽车重点开发提供各个系列的纯电动汽车、普天海油重点发展新能源保障供给，推动电动汽车产业商业化。“简单点，以后会出现一些类似加油站一样的点，给电动汽车加电或者提供换电池服务，车主只要刷卡就行了。”众泰集团董事长吴建中说。

前不久，吴建中又在杭州尝试建了个租赁点，50辆电动汽车以每月2500元租给消费者，一来可以热热市场，二来收集意见进行修改。“如果只放在实验室，这个市场永远都不会热。”吴建中说。

这些方法很多企业或许也想到了，却没有人真正把电动汽车从实验室推到大街上。“成本很大，造车成本不说，必须有专门一个团队来做这个事。”吴建中说。

但记者发现，对于吴建中来说，这也是一举两得的事情。众泰如果保守地生产传统汽车，品牌知名度永远赶不上其他品牌，毕竟这只是一家2006年才将整车推向市场的年轻汽车企业，前身也不是什么产业大佬，电动汽车给了他们超车的机会。

2009年中国汽车销售热火朝天，众泰因为“第一牌”而名声大噪。

“国内汽车跟国外相差很多年，但电动汽车研发上基本同步。”吴建中说，年轻不代表没有实力。