朱国强说，一方面，这些国家的市场每年都在递增，而眼下进驻该地的中国客车企业并不多，即使有，也并不活跃。此外，相比当地长期依赖的欧美产品，大金龙更有优势，“包括交货周期短、交货灵活，可随时定制以及价格优势等，今后大金龙的目标是，力争每年实现60%—70%的年增长量。”

海南也是一块“新兴”市场。有业内人士称，服务于海南旅游的客车，关系到海南，甚至中国的形象。“目前大金龙在海南的每年销售情况是100辆，按照目前的发展趋势，今年估计翻一番没有任何问题。”朱国强说。

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