纯电动城市商用车在中国发展迅速(2)_汽车

纯电动城市商用车在中国发展迅速(2)

2010年05月28日 09:32中国经济网【大中小】【打印】共有评论0条

电动车辆国家工程实验室副主任、北京理工大学教授林程说，先期发展纯电动城市商用车符合我国国情。主推纯电动城市商用车，一是可以集中解决污染问题，二是可以定点定线运行，三是可以集中充电平衡电网，四是自主技术基础较好，五是现有技术可满足要求，并可促进零部件业的发展，六是运力高效便于政府主导。

早在1994年中国就研发出第一台远望电动客车，2000年以后在北京有了正式的电动车公交线路，2008年50辆电动公交客车在奥运中心区运营，累计完成运行13余万公里，载客14余万人次。奥运后，奥运电动客车在121线、金融街专线、临6路、游5路、81路、84路等多条线路上进行了商业化运营，至今车辆运行正常，累计可靠运行约400万公里。

2009年9月25日，北京市在西城区金融街召开了30辆电动环卫车的启动仪式，标志着北京纯电动汽车技术开始进入成熟推广阶段。鉴于北京纯电动客车技术的深厚基础及奥运成功应用，上海市政府及上汽集团决定采用北京奥运方案用于世博会，有120辆纯电动客车正应用于世博会越江公交线，充电站规模是奥运的两倍以上，运行状态良好。

目前，我国已经形成了较为完备的纯电动客车自主研发技术平台，但动力电池成本高、使用寿命短、续驶里程短、充电时间长等仍是制约纯电动城市商用车大规模推广的关键问题。