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高不成低不就 郑州日产NV200恐无市场(2)

2010年06月29日 10:22第一商用车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

同时，另一个无法回避的问题就是，NV200的价格太高，虽然一上市就已经锁定最低7.98万元，但仍然比竞争对手贵了将近一倍。试想一下，经济实力有限，以拉货谋生的微车车主，怎么可能放弃四五万元的大微客和准轻客，转而选择NV200呢？所以，对现有微车用户换车升级时购买NV200的乐观预期，基本上就是“镜中花 水中月”。

其实，NV200这种CDV产品，在欧洲被称为小VAN(封闭厢式车)，其销量在欧洲非常大，主要功能就是商用，用作小型物流车或工具车。但是，跟欧洲用户注重车辆的安全性和操控性相比，在中国用户群中，由于微车还只是维持生计的手段，根本谈不上安全性和操控性，也就无法在中国发挥其应有的作用。

总评

客观说，NV200有其一定的性价比特色，比如品牌、外观等，对一部分刚刚创业起步的小老板有一定吸引力。如果动力配置能够再丰富一些，增加1.8升及以上排量的汽油发动机或2.0L左右的柴油发动机选装，那么，这款车虽然商用价值不大，但在中国乘用车市场还是有一定可为的。

不过，像NV200、帅客[综述 图片 论坛]这样的CDV车型要在中国真正发力，仍需更多有耐心的等待。

附：NV200价格