市场需求波动，汇率变化，技术门槛提高，客车出口面临三大风险。

出口形势好转没有使客车企业掉以轻心，他们对未来的客车出口仍然有些担忧。未

来一段时间，究竟还有哪些因素影响我国客车出口？就此，记者采访了多家客车企业相关负责人。

影响因素一：海外市场需求

海外市场的需求是影响我国客车出口的重要因素。金融危机后，各国逐渐加大了对当地经济的刺激力度，促使经济逐渐复苏，对客车的需求也开始增长。在我国客车传统出口市场南非，由于世界杯足球赛举办，当地对客车需求猛增，国内很多客车企业都因此获得南非的大额订单。

尽管金融危机的影响在逐渐消退，但国际经济形势纷繁复杂，客车企业出口仍然面临风险。2009年底，迪拜发生债务危机，今年希腊也发生主权债务危机。一些专家指出，西班牙、英国也存在很大的主权债务风险。至今阴霾未散的欧洲国家主权债务危机，预示着国家违约的风险已经超过了金融机构。中通客车相关负责人告诉记者，金融危机发生后，海外经销商因资金短缺，贸易纠纷增多，国内一些客车企业由于经验不足受到损失，如今海外贸易风险依然存在，提高客车企业风险防范能力十分必要。

影响因素二：汇率变化

由于人民币升值压力不断增大，欧元等货币却在贬值，我国客车在国际市场上的价格优势也受到影响，给国内客车企业进入欧洲市场增加了困难。商务部国际经济贸易研究院相关负责人说，欧元贬值对我国机电产品出口影响很大。半年前，1欧元能兑换10元人民币，目前只能兑8.4元左右，贬值幅度在15%左右，“跌跌不休”的欧元让企业感到很大压力。

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