商用车明年销量下降 五方面提高专用车发展(2)
2010年09月26日 11:39中国商用汽车网 】 【打印共有评论0
第四、加强自主研发。国内挂车企业大多数以生产普通半挂车为主,产品同质化现象严重,产品技术差异不大,成本差异也不大,价格竞争激烈,全行业的利润越来越低。产品技术含量不高,产品附加值不高,企业无心无力在技术改造和产品研发上加大投入,影响了技术进步,形成了一个恶性循环。企业抄袭现象非常严重。所以专用车行业应该加强自主知识产权保护、加强工艺技术研发、加强自有技术的研发,摆脱低价格竞争。

最后、推动企业联合重组。专用车行业企业多,规模小,实力弱。做大做强是专用车行业的发展方向。

2002年以来,中集集团目通过收购兼并和投资建设的方式,整合行业资源,实现规模性扩张,建立起覆盖北美及中国的东北、华北、华东、华中、华南、西北等区域的15个生产基地和以北京、上海、天津、广州、深圳、厦门、宁波、阜阳等中心城市为主干的具有中集品牌特色的营销服务网络,形成中美互动、分布合理、互为支持的产业格局和年产20万辆各类专用汽车的生产规模。

最后贾新光在接受中国商用汽车网记者采访时表示,2011年中国商用车行业面临的形势将非常严峻,因为初步预测中国经济增速减缓,这将影响明年上半年商用车销量下降,所以专用车行业应优化产品结构、提高技术优势,不断对产品进行升级换代,这样中国专用车行业才能够真正做大做强、做专做好、健康发展。

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作者: 龚磊 编辑: leiqq

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