重卡企业追逐市场步伐过快恐藏隐患(2)_汽车

重卡企业追逐市场步伐过快恐藏隐患(2)

2010年10月11日 11:06商用汽车新闻网【大中小】【打印】共有评论0条

而在刘科强看来，一线重卡企业发展到一定阶段后，必然要面临产品结构和市场布局的调整，其最大的推动力就是通过扩大生产规模抢占更大的市场份额。更何况现在市场形势这么好，企业也到了需要扩张的阶段，市场不等人，如果不趁机加快发展速度，就有可能被收购、兼并。同时，近些年的好年景让企业有了底气。刘科强告诉记者：“现在主流重卡企业的销售业绩都不错，效益也比较好。”在市场前景看好、资金又不缺乏的背景下，重卡企业的全谱系和扩张之梦就有了实现的契机。

扩张步伐过快恐藏隐患

然而，业内分析人士杨再舜对重卡企业的这种快速扩张模式表示了担忧。在他看来，中国重汽目前的快速发展还是有一些问题。另一位不愿透露姓名的重卡分析人士告诉记者：“现在市场情况比较好，业内普遍预测卡车市场还有不短的黄金期，但同时要看到，市场向好并不意味着没有风险，就像前年的金融危机发生后，市场就受到了很大的震荡。一旦企业的战线过长，在市场发生变化时就有可能面临‘船大难调头’的困境。”

同时，目前国内卡车行业和国际先进水平还是存在差距，用户群体也不是很成熟。追求销量和效益，对于企业来说无可厚非，但不能仅仅局限于此，因为外部环境一旦变化，市场有可能大幅下滑。

值得注意的是，无论是在成都还是福建，中国重汽的扩张举动都指向整车生产。这表明，中国重汽近期的扩张模式和以往有所不同。上述重卡分析人士表示，以往卡车企业在异地建厂大多瞄准专用车产品，这主要是为了保证不因为改装问题影响在当地的销量，同时也可以强化专用车的销售工作。目前，一汽、东风、陕汽、中国重汽等重卡企业都在全国多地建有专用车厂。

收购整车厂，面临的问题或许更多。“天高皇帝远，管理、财务等方面以后也许不太好控制。”上述重卡分析人士认为，如果生产、服务环节的一些工作处理不好，可能会对中国重汽的形象带来影响。另外，中国重汽急于实现产品和市场区域的全面覆盖，虽然完成了相关的合资、建厂等工作，却面临一些相对较新的细分市场，在营销手段、渠道建设、品牌推广等方面的挑战不小。

另一个值得关注的现象是，和之前重卡企业立足于完善供应链，大力发展体系内的发动机、变速器、车桥等关键零部件不同，目前重卡企业的扩张之路将给零部件供应体系带来更大的压力。今年市场火爆时，各企业因为零部件供应不畅而丢失订单的现象仍历历在目，而战线更长后，重卡企业如何协调这一矛盾将成为看点之一。