“我去美国一方面是为了拜访长期合作的轮胎经销商，另一个重要目的是专门考察美国轮胎连锁专卖店的经营模式。我已下定决心，进行二次创业！”当新华社调研小分队日前来到青岛科昂集团采访时，集团总裁梁子强正忙着为次日去美国考察做准备。

科昂集团是青岛一家大型出口轮胎的民营企业。梁子强此次赴美，是为企业转战国内市场作铺垫。

艰难抉择——“多重夹击”致压力骤增

两年前的国际金融危机波及我国众多外贸企业，以轮胎出口为主业的科昂集团也遭遇了严重冲击。

“外需受挫，国内外轮胎制造商纷纷减产，市场形势严峻。我们在逆境中转变思路，调整出口产品结构和市场结构，由出口中低端的卡车轮胎、农用车轮胎产品转向出口中高端的轿车用高性能轮胎产品，在坚守欧美传统市场的同时，积极开拓东南亚、非洲、拉美等新兴市场，企业渡过了难关。”梁子强说。

事实上，因为拥有自主品牌的高端轮胎产品，科昂的轮胎出口在危机中仍实现了逆势增长，2009年出口7000万美元，今年有望达到1.2亿美元。但高增长背后的风险令梁子强担忧。

“从长远看，国际贸易商的道路越来越难走。”梁子强告诉记者，去年9月，美国以中国出口轮胎对美国国内轮胎行业造成冲击导致失业为由，将中国出口美国的乘用车和轻型卡车轮胎的关税由4%上升到39%，使得当时国内很多轮胎制造企业陷入倒闭或半停产状态，轮胎对美国市场的出口也一度停顿。虽然现在对美国市场的销售有所恢复，但美国一家专业杂志统计，自从美国在2009年9月对中国产轮胎实施特保案以来截至今年8月底，中国对美国轿车轮胎的出口量下降40.6%，而韩国、印尼、泰国等国出口增长超过60%。

除贸易保护外，国内出口企业和轮胎制造企业不掌握重要原材料定价权也是出口贸易的风险之一。以轮胎的原料橡胶为例，我国是天然橡胶最大的使用国，然而定价权却掌握在国外贸易中间商和游资手里。

“2007年全球天然橡胶价格曾经升至3200美元一吨的历史最高点，虽然2008年受金融危机影响价格一度跌到1200美元，但随着经济复苏价格快速回升和美元的持续贬值，天然橡胶的价格接连创历史新高，在最近的10至11月份增长了25%以上，现货价格逼近4500美元一吨。轮胎制造业和轮胎销售商的压力都相当大。”梁子强说。

上游轮胎制造业不掌握原材料定价权备受成本上涨之苦，平均毛利率不足5%；中间贸易商频频遭遇出口壁垒，市场风险不断加大。国际贸易业务的出路何在？梁子强和他的年轻团队站在了十字路口。

主动转型——掘金国内汽车服务市场

进退两难间，梁子强将目光投向国内市场。科昂集团决定在继续加强外贸业务的同时，转向国内汽车后服务市场。

“做国内连锁业务是非常困难和辛苦的，但现在我们要适应形势变化，一方面应对好挑战，另一方面也要抓住机遇！”梁子强说，“虽然出口变得越来越困难，但国内增长迅速的汽车市场对于轮胎企业来说无疑是巨大的商机。”