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再添基地 奇瑞客车项目疑落户贵阳(2)

2010年11月22日 11:00新京报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

近日在“上海国际新能源汽车高峰论坛”上，中国城市公共交通协会秘书长朱滢说：“公交车将进入车辆换型的阶段，预计在近1年至2年，新能源公交车市场保有量将超过1万辆。”

汽车产品伸向各个领域

早在2006年，就有消息传出奇瑞要进军客车领域，奇瑞也成立了客车项目组。此前网络上还有部分奇瑞客车的车型图片及技术参数。

如果奇瑞客车项目落户贵阳最终成型，奇瑞汽车在全国的生产基地将再添一处。除了安徽芜湖大本营，奇瑞已经在大连、开封、鄂尔多斯相继建立了生产基地。而奇瑞生产的汽车品种也正伸向各个领域。

据了解，除出口外，大连基地未来将主要生产瑞麒品牌车型；开封则作为开瑞微车的生产基地；鄂尔多斯的基地将生产威麟车型及皮卡产品。

就在十月底，奇瑞与多家公司合作生产的集瑞联合重卡正式在安徽芜湖下线。目前，奇瑞生产的汽车种类已涵盖乘用车、微客重卡、特种车辆等车型，奇瑞甚至还生产两轮的电动自行车。一个奇瑞式的“汽车帝国”逐渐形成。

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