另一方面，部分客车人士则对油荒持相对乐观态度。有人认为，这只是短暂现象，应该很快就能结束；同时，很多公交公司都有一定量的柴油储备，固原公交停运这种个别现象，不会大范围蔓延。

然而，从目前的形势看，“柴油荒”不仅没有放缓的趋势，反而继续在全国蔓延，其是否会在短期内结束，尚是个未知数。如果“柴油荒”在未来2个月内还不能得到有效遏制的话，商用车市场明年开春“倒春寒”，恐怕真的不是危言耸听。

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